2018年是新能源汽車的爆發年，一款又一款的新車接踵而至，讓人眼花繚亂。然而隨著越來越多新品的加入，市場對新能源技術的要求也越來越嚴格，想要成為汽車界的“黑馬”，可沒那麼容易。
比亞迪作為自主新能源領域的先驅者，從其首款新能源車出道以來就一直有很好的市場口碑和銷量，經過這幾年的發展，其新能源車型更是數不勝數，產品佈局相當完善。
5月27日，“智酷e次元 創領新紀元”比亞迪2018款元EV360在北京智領首發上市。新車帶來高低功率兩個動力版本4款車型，綜合補貼後價格為：智聯創酷型99,900元 （北京上市首發），智聯炫酷型 93,900元， 智聯悅酷型85,900元，智聯尚酷型 79,900元。
作為比亞迪進一步鞏固純電動汽車市場的力作，元EV360定位專業級智酷純電SUV，在“三電”技術、動力操控、智能網聯、外觀設計以及科技配置等方面顛覆了純電動小型SUV行業技術標準，致力於為消費者打造更高品質的駕乘體驗。
技術積澱 鑄就專業級智酷純電SUV
作為國內唯一一家同時掌握三電核心技術的新能源車企，比亞迪在電池安全、動力系統、底盤調校等專業領域均有著深厚的技術造詣。
在4月份北京車展上，比亞迪首次對外公佈了全新“e平臺”和“DiLink智能網聯繫統”，向全世界展示了比亞迪未來造車藍圖。所謂“e平臺”是比亞迪推出的一個高集成化、智能化的全新平臺，也是對於新能源行業樹立的全新標準。
而元EV 360正是基於e平臺技術打造而來，是比亞迪技術創新的最新成果，新車在多領域突破了純電動車型性能極限，完美詮釋了純電動汽車高技術標準。
元EV360應用了全新三元鋰電池，綜合工況續航達到305km，60km/h等速續航里程更是高達360km，完全滿足日常生活中的代步通勤及中短途使用要求。
同時，新車搭載了電池智能溫控管理系統，配備電池液冷、電池加熱功能，不論嚴寒酷暑，進行智能管控，保證電池穩定的安全以及高效率充放電，進一步保障用戶全天候、全地域出行的多元化需求。
此外，新車擁有極速充電功能，使用40kW快充樁，30分鐘可完成80%充電，1.1小時可充滿，充電效率提升顯著。
不僅如此，新車百公里能耗降低至13.6 kWh，以國家電網每度電0.48元計算，元EV360每公里電費僅需6分錢。按照2018年國家新能源補貼政策計算，比亞迪元EV360可獲得5.445萬元的國家補貼，成為國內純電動汽車高技術標準的引領者。
動力性能上，元EV360採用了比亞迪自主研發的永磁同步高效率高轉速電機，新車擁有高、低功率兩個版本，高功率版最大功率160kW，最大扭矩310N·m，0-50km/h加速時間3.9s；低功率版最大功率70kW，最大扭矩180N·m。
此外，配合比亞迪在自主品牌中領先的底盤懸掛輕量化設計，以及原奔馳調校專家漢斯親自帶隊的底盤調校，讓用戶在享受舒適體驗之餘，也能享受到賽車級的駕控體驗。
“智”領未來 定義汽車智能網聯新時代
作為比亞迪針對新一代年輕消費者量身打造的純電動小型SUV，元EV 360搭載了比亞迪DiLink智能網聯繫統，加上4G網絡和車載WiFi, 可以實時掌控車輛、聯網在線導航、影音、娛樂、實時路況等應用。
同時，配合智能語音交互系統、用戶通過語音可以查詢天氣、聽音樂、調節空調等功能，徹底解放雙手，新車還配備了雙層雙模電動天窗、PM2.5綠淨系統、360°全景影像系統、遙控駕駛功能、Keyless智能鑰匙系統等諸多高科技配置，進一步提升了新車的智能性與實用性，標誌著比亞迪向智能汽車領域邁出了堅實的一步。
“酷”炫國際基因 詮釋國產高端品質標準車型
不僅技術標準日臻完善，比亞迪在整車品控上更是精益求精。近年來，比亞迪不斷加大國際資源的引入，先後匯聚了國際領先的造車理念和技術，為產品研發注入全球最新的技術品質及驗證思路。
目前比亞迪國際化團隊業已覆蓋至產品造型、底盤調校、車身模具、NVH性能等諸多方面，而元EV360正是比亞迪國際專家傾全力打造的精品車型。
元EV360外觀採用了由原奧迪設計總監艾格親自操刀設計的Dragon Face家族式前臉，輔以雙色車身搭配懸浮式車頂，契合年輕用戶的審美需求。
底盤調校由德系首席調校專家漢斯·柯克一手打造，針對元EV360的定位，打造出以安全為前提，兼具乘坐舒適性與駕駛樂趣的車型。
NVH由擁有20年經驗的國際知名風噪專家車熙範負責，利用全球頂尖NVH分析方式進行仿真優化，使整車密封性靜音性以及舒適性領先同級。
模具方面，元EV360的車身模具均由日本荻原專業模具工廠生產，整車的製造工藝更精進，車身縫隙更均勻、更美觀。
售後方面，比亞迪為元EV360提供整車包修期6年或15萬公里，核心零部件包修期8年或15萬公里，動力電池電芯終身保修、為用戶帶來更安心的用車體驗。
元EV360在性能、外觀、配置等各方面都足夠有特色，價格也是十分的具有誘惑力，無愧為比亞迪純電矩陣的又一重磅產品。
目前國內純電動SUV車型領域激戰日趨激烈，各家也都使出了渾身解數來搶市場。元EV360作為比亞迪首款三元鋰電池車型，是否有成為爆款的潛質，還需看消費者的認可程度。
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