7月，一汽-大眾首款SUV——探歌就將正式上市與消費者見面。關於這款車的基本信息，網上已有較為全面的報道，現在的大家最關心的問題應該是，探歌這款設計時尚精巧的SUV會賣多少錢？
探歌賣多少錢我們不妨先看看當前定位與探歌相近的對手以及大眾自家車型是如何定價的。根據此前報道，探歌先期很可能會搭載一套1.4T（150Ps）+7速雙離合的動力總成。搭載同樣動力總成的大眾車型是如何定價的：速騰，起售價16.28萬；高爾夫，起售價為17.19萬；柯珞克，起售價最低為15.69萬；而匹配6速雙離合的途觀，則要價19.98萬起···按照整個大眾集團的定價策略來看，探歌的起售價似乎不便宜。起售價比柯珞克高是肯定的，而按照目前同級別SUV普遍比轎車貴的情況來看，探歌的售價很可能比速騰、高爾夫1.4T價格也更高，起售價超過17萬似乎並不稀奇。 
不過，倘若探歌真的以全系1.4T入市，超過17萬的起售價雖然合理，但對於消費者的吸引力恐怕就要大打折扣了。作為一臺入門級的緊湊型SUV，17萬的價格已經侵蝕到榮放（17.98萬起）、翼虎（16.98萬起）等標準尺寸的緊湊型SUV市場了，儘管探歌的設計乃至動力表現都要更為優異，可17萬的起售價難免有些虎口奪食的感覺。另外，頂配車型由於有四驅的加入，其售價很可能會超過20萬達到21萬左右。
儘管這樣的價格在大眾現有的價格體系裡已是極具誠意，但是單靠一款1.4T高功率發動機打天下對於一汽-大眾而言似乎並非一招好棋。因此，日前就有媒體爆料：探歌還將會推出一款1.2T動力的手動擋車型以降低入門門檻；同時，1.4T發動機也將分高/低兩種功率調教並分別搭載7速乾式以及7速溼式雙離合變速箱。 
若此消息屬實，那麼探歌的市場前景就要明朗不少。儘管1.2T+5MT非主銷車型，卻能較大幅度的拉低探歌的入門價格，同時也能俘獲小部分手動情懷黨以及年輕人的青睞。當前，高爾夫1.2T配7速雙離合的車型售價為15.08萬，再考慮到姊妹品牌斯柯達柯珞克1.2T車型的售價，在考慮品牌溢價和配置豐簡的前提下1.2T探歌定價較柯珞克相近或略高有理可依。
在市場中同樣定位入門緊湊型SUV且提供1.2+手動擋選擇的是東風雷諾的科雷嘉，其價格為13.98萬。考慮大一汽-大眾品牌，以及探歌於設計、做工、科技等方面的優勢，1.2T+5MT的探歌定價很可能會定在14萬附近。而由於有了1.4T低功率版車型的存在，其1.4T自動擋的入門售價也會進一步拉低，參考柯珞克1.4T高功率版車型的定價，我們預測其起售價或落在15.5-16萬附近。 
如無意外，1.4T低功率版車型也將成為探歌主銷車款。因此，綜合考慮動力信息、大眾品牌定價策略以及競爭對手的價格來看：若探歌為全系1.4T（150Ps）+7速雙離合動力開始售賣，其起售價大概會在17萬左右；而若探歌以1.2T+5速手動擋起步，其起售價則有望進一步拉低至14-15萬左右。探歌市場前景如何？相較於現有的大眾SUV車型而言，探歌的設計在簡潔之外還多了幾分時尚，這樣的改變相信能吸引到更多年輕人的青睞，高顏值將成為探歌的第一大亮點。
從尺寸上來看，探歌頗有種“田忌賽馬”的意味，比時下熱銷的繽智/XR-V等小型SUV大一圈，但又比翼虎、榮放等主流緊湊型SUV略小。而與同樣定位在入門緊湊型SUV的逍客相比，探歌2680mm的軸距具備一定優勢，實用性有保障。探歌雖定位入門緊湊型SUV，然其配置卻是堪稱越野，包括全液晶儀表盤、ACC自適應巡航、自動泊車等高端配置卻是一應俱全，豐富配置也將成為探歌俘獲消費者的一大利器。 
另一方面，作為一汽-大眾首款SUV，探歌的媒體關注度和消費者的期待程度都非常高，大家對這款車等待良久。在探歌之前，一汽-大眾僅靠著轎車業務便躋身合資品牌銷量榜單前列，足見大家對一汽-大眾品牌的認可度，這些因素都將推動新車上市後的市場表現。
我們認為探歌一方面會侵蝕繽智/XR-V等小型SUV市場，同時也有可能蠶食一部分CR-V、奇駿等主流緊湊型SUV的市場。大賣沒有懸念，區別到底是熱賣還是成為爆款？這將取決於探歌最終的動力選擇，只要有1.2T以及1.4T低功率版車型可選，銷量鐵定爆。
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