近日，國家工信部開出了一張罰單，對近年侵犯大長江產品外觀和註冊商標專用權的輕騎集團江門光速摩托（以下簡稱為“光速公司”）做出了暫停公告目錄3個月的處罰。
此次發佈的《工信裝罰（2018）008號》提及，2018年4月，工信部收到江門大長江集團有限公司寄來的反映輕騎集團江門光速摩托車有限公司侵犯其外觀設計專利、註冊商標專用權的舉報材料，並提供了法院判決書、當地市場監督管理局調查等證據材料。
據法院相關材料顯示，2015年底，江門大長江集團有限公司發現市場上存在大量仿冒的“紅寶+rubini”車型，於是向工商行政管理部門舉報。
經工信部調查核實後，光速公司生產的光速牌GS125T-29E兩輪摩托車存在侵犯江門大長江集團有限公司外觀設計專利的行為；光速牌GS125T-20A兩輪摩托車和雙鷹牌SY125T-29E兩輪摩托車存在侵犯江門大長江集團有限公司註冊商標專用權的行為。
▲光速牌GS125T-29E兩輪摩托車
一直以來，模仿、抄襲是國內摩托車行業繞不開的話題。從本田CG車、小公主，到雅馬哈的迅鷹、巧格，再到豪爵鈴木的宇鑽、紅寶、靈迪。
不過，近年隨著法律法規的完善，知識產權意識的提高，不少企業走在捍衛專利的前端。
而根據相關資料顯示去年工信部發布的第298批、第299批《道路機動車輛生產企業及產品公告》的公示中，共發現6家摩托車企業，10款車型涉嫌侵犯雅馬哈巧格I的專利。
大長江、雅馬哈等企業申訴的成功，也側面表明相關主管部門對企業專利申訴愈發重視。
毫無疑問，隨著市場消費升級抄襲模仿的老方法是走不通，擺脫簡單的抄襲模仿，擺脫“非先進製造業”的標籤，將是摩托車產業的供給側改革的必由之路。
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