近日，中國首艘航母遼寧號返回大連港進行維護，從現場照片可以看出遼寧號航母這次動了一個“大手術”，航母的雷達系統被拆除，未來很有可能進行更換新型雷達或改變艦島桅杆的部分造型。由於中國首艘國產航母的建造進展非常順利，已經完成了首次試航任務，如果不出意外該艦將在不久後完成所有海試項目並交付中國海軍。
從2014年開始建造到2017年下水，首艘國產航母的建造速度只用了3年多的時間，比遼寧號續建時間還要短，可謂是“世界第一速度”，中國首艘國產航母的建造速度能這麼快跟中國已經完全吃透遼寧號的設計不無關係，而且中國的造船技術和整體工業實力的提升讓首艘國產航母的其他子系統包括原材料不再是難題，這也讓國產航母的建造加速。不過中國人追求航母已經歷經很多年，中國是目前全世界最“年輕”的航母國家，等待航母出現的時間已經太長了。
海軍專家張召忠少將曾在採訪中表示，中國追求航母的時間接近百年，早在1928年，當年北洋政府儘管羸弱，但當時的海軍司令陳紹寬就已經有意識希望擁有航空母艦，然而當年軍閥混戰，國家疲敝，想要航母只能是痴人說夢，最終中國弱小的海軍部隊也在抗日戰爭中幾乎全軍覆沒。在二戰結束後，中國有一個機會可以非常接近航母，當時的英國海軍表示將贈送1艘半人馬座級輕型航母和2艘巡洋艦給中國，支援中國戰後海軍建設，然而最終英國方面變卦導致中國錯失了這個擁有航母的機會。
此後，在1970年代，在海軍上將劉華清的推動下。中國正式開始了對航空母艦的預研工作，而在1980年代，中國還從澳大利亞購買了當年澳大利亞海軍的旗艦墨爾本號航母，張召忠表示，當年作為中國海軍測繪工作成員，曾登上墨爾本好進行視察，墨爾本號是一艘擁有蒸汽彈射器的航母，二戰後由英國賣給澳大利亞，這使得中國首次詳細瞭解航母的基本構造。
到了1990年代，蘇聯解體後俄羅斯海軍陷入崩潰，中國先後購買了俄羅斯海軍的明斯克號航母、基輔號航母，並從烏克蘭購買了瓦良格號航母，然而前兩艘航母的設計思路仍然停留在“載機巡洋艦”的思路，而且年久失修保養情況很差，即使升級使用意義也不大，而瓦良格號是一艘未完成建造的，擁有航母基本特徵的航母，只要拆除巡航導彈，就可以成為一艘完整的中型航母，最終中國將瓦良格號進行了大量的改進和續建，才成為了現在的遼寧號，而遼寧號續建工作也讓中國掌握了大量的航母設計實踐知識，最終踏入了研製航母的康莊大道。
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