近年來，我國人民的消費水平迅速提高，體現在方方面面上就是：房子越住越大，購車更是越換檔次越高。隨著國家在2015年放開平行進口車政策，這意味著老百姓在消費高端進口車時，有了另一條新渠道。其中平行進口車的價格優勢毋庸置疑，今天車叔就來跟大家聊聊這個話題。
什麼是平行進口車？
在文章開頭車叔要先跟大家解釋一下，所謂的平行進口是指經專業渠道直接從海外市場購買新車，並引入中國市場進行銷售的汽車。由於進口地不同，可分為“美規”、“加規”、“歐規”、“中東規”等，以區別於傳統車企4S店渠道銷售的“中規車”。
平行進口集中港口及熱銷車型
現在大陸市場銷售的平行進口車超過90%都來自北方的天津港，還有極少數車型來自寧波港，天津塘沽就是平行進口車的集中地。這裡集中了全國最有實力的進口車商，每天交易量驚人，作為私企，這需要大量的資金鍊。
在熱銷車型方面，豐田當仁不讓的成為第一熱銷品牌，普拉多，蘭德酷路澤，塞納這三款車型的銷量一直名列前茅。其中，普拉多的銷量可佔整個平行進口市場的50%左右，其次就是蘭德酷路澤，這哥倆加起來能在天津港“稱王稱霸”。其次就是日產途樂，路虎攬勝，路虎攬運，奔馳GLE，奧迪Q7等中大型SUV比較熱門。
在平行進口市場裡幾乎看不到轎車身影，超過90%都是SUV，這種情景說明了消費平行進口車的客戶主要是針對高端SUV車型而來，而且都是豪華品牌車型。雖然平行進口市場剛剛放開，但是照目前的勢態發展下去，還是比較有潛力的。
為何SUV成為平行進口市場寵兒？
縱觀天津塘沽港口，一眼望不到邊的都是SUV車型，為何轎車在此不暢銷呢？車叔認為還是由消費主導市場。中國市場一直都是SUV佔主導，而且SUV也是最受消費者喜歡的車型類型，平行進口市場也是如此。再加上消費豪華品牌轎車的用戶一般不會選擇平行進口市場作為自己的購車方向，這也導致平行進口市場裡轎車銷量平平。
個性化和小眾化是平行進口市場的特點
在平行進口車市場，你會遇見很多隻能在電影裡見到的車型，它們在大陸市場正規4S店渠道根本不銷售，因此平行進口市場對小眾消費群體就有了很強的吸引力，個性化車型在這裡比較豐富，有興趣的朋友可以去網上仔細瞭解一下那些小眾車型，車叔在這裡就不一一說明了。
其實車叔要說的就是關於每款車型的獨特性，比如大家常說的“美規”“加規”“歐規”“中東規”等，它們其實就是銷售對象國的分類，你可以理解為美國版，加拿大版，歐洲版，中東版等。就拿豐田普拉多來說，一般為中東版，在配置方面，它要比國內銷售的車型更豐富，具有“中東”特色，比如空調很涼，降溫快，沒有座椅加熱等。再比如加拿大版車型基本都會配備座椅及方向盤加熱，甚至還有外後視鏡加熱，這也極具地方特色。消費者能有更多選擇，即便是同一款車型，國別版本不同，細節配置也各不相同。
市場前景分析：
目前國內平行進口車市場剛剛開放沒幾年，國家在這方面的法律法規還不夠完善，在購買愛車時還是會遇到一些尷尬的問題，比如回當地無法上牌或是手續不齊全等，這也說明了配套政策不完善，給消費者帶來了很多麻煩。從前景來看，這還是一個很不錯的市場，它打破了傳統的車企廠家壟斷，可由私企單獨進口，市場化程度進一步擴大，車型也由市場主導，什麼車好賣，車商就進口什麼車型。
車叔總結：消費者如果有需求去購買高檔進口車，平行進口車市場很是值得一看，不過也要做足功課，而且平行進口車是沒有廠家質保的，這點也是目前發展的不足，很多消費者也就糾結在此。車叔覺得，一臺口碑出眾的車型是不容易出毛病的，除非你運氣不佳，再就是很多大保險公司也看中這塊市場，增加了很多類似於廠家質保方面的險種。所以這點大家還是不要擔心，一個良好的市場是需要消費者和經營者共同去建立的，所以在購買平行進口車時，只要手續到位，相關上牌問題了解清楚，平行進口車是可以考慮的，畢竟價格優勢非常大。
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