2018-06-13 21:21:59 佚名

Z泰集團華北地區董事長

在落地價格差不多的情況下，推薦選擇速騰，速騰採用的是PQ35平臺，而朗逸則採用了大眾PQ34平臺的產品，代差近10年，PQ35平臺打造的速騰全車激光焊接，做工精細程度遠遠超越朗逸。

外觀，兩車都延續了大眾家族式扁平化前臉，不過速騰看上去要精緻得多，前大燈和尾燈的設計速騰要比朗逸神氣得多。

內飾，兩車都是大眾的一貫風格，簡潔實用，然而由於朗逸為自動舒適型，多處採用了鍍鉻裝飾，再加上多功能方向盤的襯托，提升了整體檔次，內飾方面朗逸更勝一籌。

動力和變速箱兩車完全一致，沒有可比性，乘坐空間，由於速騰的軸距比朗逸多出41mm，所以乘坐空間優勢明顯，配置方面朗逸要比速騰豐富得多，電動天窗、多功能方向盤、定速巡航、胎壓監測、無鑰匙進入等都是速騰自動時尚型不具備的。

說到最後，速騰和朗逸兩車的發動機變速箱完全一樣，但底盤卻有著天壤之別，朗逸的後懸掛採用的扭力梁式非獨立懸掛，而速騰則採用了多連桿獨立懸掛，給速騰帶來更為舒適的乘坐感受，如果對配置沒有過多的追求，應該選擇技術更加先進的速騰。

生活點點觀

您好，【朗逸1.6自動舒適】【速騰1.6自動時尚】選擇哪個？

【朗逸1.6自動舒適】【速騰1.6自動時尚】

1、【價格不同】

朗逸1.6自動舒適版指導價13.69萬，平均裸車價格11.6萬左右

速騰1.6自動時尚型指導價14.38萬，平均裸車價格12.1萬左右

2、【參數配置不同】

1、相同的是

都是EA211發動機，1.6排量，110馬力，155扭矩，6擋手自一體變速箱，自然吸氣多點電噴發動機，電動助力

2、不同的是

速騰是2651毫米軸距，1.33噸整備質量，前麥弗遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛

朗逸是2610毫米軸距，1.245噸整備質量，前麥弗遜獨立懸掛，後扭力梁非獨立懸掛

其他配置明顯朗逸要高，只說多出的，胎壓監測，前後駐車雷達，定速巡航，天窗，無鑰匙啟動，真皮方向盤，多功能方向盤，真皮座椅，等等，速騰都沒有

3、【優缺點不同】

1.6排量發動機的動力表現都一般，發動機有抖動感，前進檔情況下，朗逸要比速騰感覺明顯，座椅舒適性來講，速騰要好一些，速騰前排座椅坐墊較長，比較舒適，而朗逸兩側的包裹護翼讓人感覺拘謹，但二者的材質都屬於偏硬，朗逸的後排舒適度也不如速騰，靠背角度偏陡，不舒服，空間表現都可以，後備箱都挺大，朗逸的轉向手感屬於輕盈的，但車身跟隨性一般，速騰操控手感屬於慢速偏沉重，開起來就輕快了，隔音靜謐性朗逸要好於速騰，速騰風噪路噪隔絕不好，車廂內噪音分佈多，速騰的減震懸架雖然都是獨立懸架，但底盤比較鬆散而且偏硬，並沒有展現出多連桿獨立懸掛的素質，反而朗逸濾震性不錯，起碼前後表現效果一致

4、【總結】

建議去試駕體驗，如果座椅乘坐的感覺，能接受朗逸，從價格配置，隔音減震來講，我覺得朗逸性價比好一點，如果更在乎乘坐舒適性，底盤更穩重些，速騰會好一點

二手車評估師冶ye哥

很高興回答你的問題，朗逸和速騰一個是上海大眾一個是一汽大眾，銷量在同級別車裡面都是處於領先地位。我們談談哪個好。

朗逸速騰用的都是6AT變速箱，和EA211發動機，排量都是1.6L。但是他們的懸掛是不一樣的，前懸都是麥弗遜獨立懸掛，後懸掛不同，朗逸的是扭力梁非獨立懸掛，但是速騰的是四連桿獨立懸掛。獨懸帶來的舒適型要高於非獨立懸掛。

清風奇談

這個毋庸置疑，直接就是速騰，說下原因。從出身來說，速騰是國外車型引進到國內生產，血統比較純正，屬於地道的德國車。而朗逸是上海大眾設計生產，根據老一代PQ34的平臺打造，屬於拉皮三廂車。一汽大眾的造車工藝和裝配工藝，質量把控方面要優於朗逸，上海大眾善於成本核算，用料沒有速騰實在。

外形方面，速騰更有大眾範，派頭更加硬朗一些。內飾設計方面，都是大眾集團出品，設計風格都差不多，中規中矩，但速騰的做工細節處理更加到位。空間方面，速騰的軸距相對於朗逸要有優勢，但是實際乘坐空間並不太明顯，差別不大。但速騰的後懸掛是獨立懸掛，而朗逸是非獨立懸掛，速騰的懸掛成本較高，舒適性更高，乘坐表現更加。不得不說下朗逸的座椅，真是反人類設計，那麼小，那麼短，怎麼能坐下。在動力方面都是搭載EA211的發動機，採用同樣的變速箱，動力方面沒有什麼區別。但是說下駕駛感受，速騰給的駕駛感覺更穩，路面反饋更直接。再說下小毛病方面，朗逸的小毛病的故障率要高於速騰，還是說到了做工用料方面，還是一汽大眾質量把控更加到位。