上午10點鐘，距離泰安師範附屬學校放學還有近一個小時，韓建軍和同事提前趕到學校北側岱宗大街和平飯店路口疏導交通。“學生四五千人，接送學生的家長又翻倍，然後都湧入泰師附校那個橋頭，所以說我們每天要加大警力進行疏導，一個是疏導車流量，第二個是確保學生的安全。”韓建軍說。
30多所大中小學和幼兒園、100多家大小商場、5萬輛機動車、10萬多輛非機動車、128處信號燈路口，韓建軍負責的城東轄區交通環境極為複雜。與之相對應的，是他在車水馬龍中忙碌的身影。平均每天工作超過12個小時，打6000多次手勢，吹3000多響口哨，寒來暑往，本色不改。
市公安局交警支隊泰山區城東大隊一中隊中隊長李凱說：“應該是2014-2015年的時候，當時他是在我們一中隊幹中隊長，他帶頭到路面上去抓拍違停，他每次下摩托車，有一個習慣性的動作，就是左腳先落地，然後擰一下身體，由於時間比較長一個月下來，把一個鞋跟給磨沒了。”
日出而作，日落不息，常年風吹日曬，讓韓建軍變成了市民熟悉的“小黑哥”。之所以有這樣的稱呼，更多的還是因為他執法嚴格，堅持原則。
“管事多，說得多，在路上走的多，吹哨多，目的就是還是不要越法律的界限，我作為執法的一名民警，我不讓任何一個違法的在我面前無視法律的存在。”
在嚴格規範執法的同時，韓建軍還注重執法效果與社會效果的統一。在他看來，維護交通安全，還需要“比嚴格執法再多走一步”。
“針對嚴重違法，我是絕不手軟，但是對輕微的違法，就是不會發生很大的這種事故危害，我是以教育為主，在不影響車輛通行的前提下，就是一個口頭警告，目的是讓他知道他的違法，以後下次改正。”
交警，最重要的工作就是疏堵保暢。但是具體工作中，並不是幾個手勢、幾聲哨子那麼簡單。只要轄區道路流量降下來，韓建軍就開始琢磨，路口的信號燈怎麼更科學，路上的標線設置怎麼更合理，重點路段擁堵如何有效分流。他不斷觀察、總結，研究出“高峰期限時禁左”、“車輛快出慢進”等工作法，不僅方便了轄區群眾，也大大提高了交通管理質量。韓建軍本人也因此被山東省公安廳評為“齊魯公安英才交通管理專業標兵型人才”。
韓建軍說：“我常說人在路上，因為幹交警一線你就是人要在路上，心也得放在路上，你每天經歷的東西，你得用心觀察，發現哪裡不合理的地方或者不合適的地方，略微改動，會方便很多。”
多年來，韓建軍負責的轄區路段很少發生嚴重擁堵現象，未發生一起重特大交通事故。很多人說，只要韓建軍在，道路通暢不是難事。
泰安師範附屬學校老師張峰說：“特別是在惡劣天氣情況下，總是及時早到崗、晚離崗，為我們學校學生出行架起了一道安全的橋樑。”
心路合一保平安，忙碌中的韓建軍更加珍愛這份工作。他深知，公安交警不僅要路暢民安，更要讓人民有更高層次的安全感。
“我1995年入警，作為一名警察入警宣誓，這麼多年了，我一直在一線，就是不忘初心，一直按照我們的誓言，幹好我們本職工作。”韓建軍說。
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