韓系車曾經憑藉高顏值和比德系日系略高的性價比，贏得了不少國人的歡心。不過，隨著自主品牌的崛起，韓系車的性價比也完全被比了下去，而在顏值方面，國產車也毫不遜色，再加上國家層面等因素，韓系車在整個2017年表現十分糟糕。就拿我們今天的主角，北京現代領動而言，在2016年12月，現代領動賣出了2.26萬臺，不過到了2017年1月份，領動銷量便出現了斷崖式下跌，單月僅賣出6500多臺，此後一路下跌，在2017年4月份，只有2700入賬。
不過隨後，領動的銷量便開始穩步上升。到2017年11月，銷量再次突破2萬臺，而在今年4月份，領動賣出了1.93萬臺，和去年4月份相比，現代領動銷量暴漲了600%。而從整個宏觀層面上看，北京現代的銷量也表現搶眼，今年1-5月累計賣出了33萬臺，同比增長27%。可以說，領動的強勁勢頭帶動了整個北京現代發展。
作為一款緊湊級家轎，領動能夠取得這樣的成績也在預料之內。首先在外觀方面，該車採用了現代最新的家族式設計，大尺寸六邊形中網非常誇張，而內部多條橫幅式進氣格柵的點綴，也讓其前臉看起來頗具氣勢。兩側分體式大燈組以及下方L型霧燈，都讓該車看起來非常年輕時尚。
車身側面比較飽滿，車尾有些掀背的設計進一步增添了該車的運動感。尺寸方面，其長寬高分別為4610/1800/1450mm，軸距為2700mm，在同級別中還是很有競爭力。
來到車內，領動的內飾和外觀一樣主打年輕風格，微微向駕駛員一側靠攏的中控臺佈局以及三幅式多功能方向盤的設計，十分討好年輕人的喜愛。而在安全配置方面，低配車型配置相對比較寒酸，沒有ESP，並且只有2個安全氣囊，而中高配車型則均配備了ESP和3個安全氣囊。此外，像胎壓監測這樣的配置，也只出現在高配車型上。
動力方面，有1.6L和1.4T兩種動力供選擇，最大功率分別為128和130馬力，峰值扭矩分別為156和211牛米。傳動系統方面，1.6L車型匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱，而1.4T車型匹配7擋雙離合變速箱。
而在價格上，領動的售價區間為9.98-15.18萬，不過在終端有著將近2萬元左右的優惠，入門車型起售價僅8萬元左右。相對於一款合資緊湊級家轎而言，還是很有性價比。當然，如果在安全配置上能夠再豐富些的話，相信會更有前景，我們拭目以待！
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