在豪華中大型轎車市場，可以說除了有些跨級的雷克薩斯ES和凱迪拉克XTS，以及增勢迅猛但依然保持在兩千到三千銷量水準的沃爾沃S90、凱迪拉克CT6和捷豹XFL，這個級別依然是ABB的天下，而對於當下，奔馳E級和寶馬5系已經率先換代，從市場上來看，它倆換代之後還是相當成功的，尤其是奔馳E級價格相當堅挺，相比上一代銷量也好了不少，然而最後換代的奧迪A6，卻展現了更加強大的實力。
雖然有些風水輪流轉的意味，但對於時下的E級和5系來說，雖然換代之後的時間並不長，但它們所採用的家族化設計，的確很快就喪失的新鮮感，當然了，對於這類車來講，主要追求的就是氣場，質感和耐看程度，所以經典的設計風格的確沒有錯。但對比之下，全新A6的這種呈現，顯然要更加的強勢，因為革新之後，其質感的提升最為明顯，在細節上的變化也更加能讓人找到新鮮感，且長期以來，在比例協調度和氣場方面，它也耿佔優勢。
且更加關鍵的是，其內飾上的變化也是非常值得肯定的，因為你可以看到，在奔馳E級上，它套用S級的內飾是一個有利有弊的策略，好處在於，那種豪華科技爆棚的設計，很快能夠吸引眼球，但弊端就在於，奔馳如今大面積的使用這套家族化設計，讓它的新鮮感也在飛速流逝，當下人們對於這種內飾設計的嚮往也遠不如它剛面世那會強烈了。而對於寶馬5系，基本可以用祖傳式的設計來形容，在整體的造型佈局上，幾乎看不到太多大的變化，多為一些細節和用料上調整。
而全新A6卻發生了翻天覆地的變化，首先是在行業內當中做大的非常出彩和成熟的全液晶儀表，加上貫穿式的中控臺和雙屏設計，帶來的科技感和未來感是相當強烈的。當然，值得一提的是，這個四幅方向盤設計的確有些不那麼符合主流審美，但相信它還會做出相應的調整。所以在這個級別，很快將換代的全新A6還是非常值得期待的。
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