龍頭鐘意威
我曾經在給愛人選車的過程中遇到了這個問題。我甚至一度認為沒有人比我更熟悉GLC了。
性價比方面最高的一定是200。因為你知道的汽車主流配置在200上已經都有了，相信我，排除心理暗示，你普通的耳朵在喧鬧的市區中行駛時根本區分不出柏林之聲音響和普通音響有毛線區別，所以想要性價比根本不用多想。
260的優點在於對配置要求很另類的人，比如我。我深知奔馳那兩個航空頭枕的舒適，但如果想擁有就必須下單260.無關動力，無關外形，就是為了座椅。
300的有點在於外觀內飾動力和你想要的一切都是那麼完美，當然了，錢也很漂亮，如果預算充沛，300絕對是最有性價比的。
濤聽途說
奔馳GLC是奔馳於2015年上市的一款中型SUV，可以看作是奔馳GLK的替代車型。目前最新在售車型的是2018款(2017款停產在售)，按動力分，共有5款車型。
其中入門級的200車型一款，售價39.60萬元;中配的260車型兩款，售價分別是43.10萬元、44.70萬元;高配的300車型兩款，售價分別是49.20萬元、57.90萬元。
雖然都是2.0T動力，但是發動機調校區別不小。200車型最大功率184馬力，最大扭矩300牛·米;260車型最大功率211馬力，最大扭矩350牛·米;300車型最大功245馬力，最大扭矩370牛·米。不過，傳動系統十分一致，都是匹配9擋手自一體變速箱。輪胎規格上，200、260車型都是235/55 R19，300車型都是255/45 R20。
從設計上來看 ，無論外觀還是內飾，奔馳GLC三種型號的車型並沒有明顯的差異，比如全系標配LED大燈、多功能方向盤、7英寸中控顯示屏等等，這種做法對於購買中低車型的買家來說，很欣慰。
配置方面，奔馳GLC標配奔馳智能互聯繫統、前排座椅8向電動調節/4向腰部調節、後排空調出風口等功能，另外，皮革包裹的中控臺、全景天窗、多功能方向盤、自動空調以及定速巡航等配置一應俱全，也就是說，入門級的200型配置已經非常豐富，滿足日常使用沒有問題。而且諸如倒車影像、自適應巡航等也可選裝。
中高配置車型除了動力區別外，再就是額外的科技配置和舒適性配置，比如，全景攝像頭、電動後備廂、方向盤電動調節、電動座椅記憶/加熱/通風、自適應遠近光、自動防眩目後視鏡等等，屬於錦上添花，個人感覺意義不算太大。
以上來看，個人認為，奔馳GLC性價比最高的是入門級的200車型，當然如果對配置有進一步的要求，可選260車型。
汽車觀察家
性價比最高的是GLC200，無非就是沒有倒車影像和電尾門，推薦加裝道可視360度全景行車記錄儀超清解碼數字一體機專車專用夜視王（大約5500元）比GLC260豪華原配的360度影像還好用，另外改裝成電尾門，採用日立電機大約3500元。
雅恩5
三個型號標配基本一樣，感覺奔馳比較厚道，動力區別感覺不是很大，特別是200和260，200的動力在市區絕對夠用，說有就有，高速上表現也不賴。再一個是額外的科技配置，屬於錦上添花，購車時看重這些配置的可以考慮高配(建議260豪華)，無所謂的就選200(再自己配原裝倒車影像和單門無鑰匙進入共6000元左右)，有意的朋友可以等等808版，據說屏幕會增大，車身高度增加，一些配置可以靈活選裝，以上只是建議，看個人需求和預算。
用戶22926801287
300 豪華型 提速 操控感覺還行
阿修羅83208967
當然200，不過，如果優惠後價差不大切預算充足的話，260
