這位來自甘肅的老王大哥從事的職業是戶外工程，在崎嶇的山路之間來回奔波，運送大量的建材，就是他每天的工作。
“載著這麼多的又重又笨的東西，原想這小卡可能不夠給力，不行就得再找車分批運送，但是工程急，地方偏僻，一時難找車，只有硬著頭皮試一試，沒想到T52確讓我大吃一驚，居然輕鬆完成了任務。”剛剛送完一車貨物的王大哥露出憨厚的笑容這般說道。
說起這輛寶貝T52，王大哥的臉上笑開了花：“我的金盃T52是去年和工友一起買的，當時看中的就是兩個點，一個是能裝，另一個是舒服。不到5萬的價格也能接受”
說到了興頭上，王大哥還展示了起來：“你看我這個車，前懸和別的車不一樣，特別牢，裝了這麼多的東西還能跑這麼爛的路，這要是換了別的車，早就散架了。”
“我這個寶貝金盃T52不僅裝的多，功能還特多，你看中間這個大屏幕，倒車的時候能直接看車尾，有時候裝的東西多，後視鏡看不到，這個大屏幕可就起了大作用啦，平時沒事的時候還能拿手機連上大屏幕看電視，咱們在外邊工作，這個東西還是挺有趣；另外還有這個皮座子，我一掰開關就能把它放下去，大熱天躺在上邊吹空調，那是要多舒服就有多舒服……”
聽老王大哥講到這，估計大家心裡也都有了底，雖然買卡車的用戶主要是為了賺錢養家，但駕乘的舒適度、便利性同樣重要。這輛金盃T52在低廉售價的同時還能兼顧強大的承載力與優異的駕駛體驗，著實讓人驚歎，實屬“小卡”界難得的良心之作。
當然，這也能看出，隨著我國經濟的發展，電商業、快遞物流業、零售業對城鎮運輸的依賴越來越強，而小卡在城鎮運輸中扮演日益重要的角色。現在小卡在產品的舒適性和承載性上根據用戶需求升級推新，如上文提及的金盃T50T52就是華晨鑫源在今年年初推出的產品，現已逐步收穫市場認可。可想而知，小卡產品趨於“更大、更強、更舒適”的升級之路讓其愈發大有可為。
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