中國東北已經有很長時間沒有出海口了，之所以造成現在這樣的局面，主要是歷史原因造成的。
大家都知道，清朝後期，中華民族經歷了了前所未有的屈辱歷史。也就在這一時期，酷愛土地的沙俄用各種條約把黑龍江沿海地區、吉林沿海地區割走。沙俄取代中國獲得東北亞主導權，中國從東北亞臺前退到幕後。
從此，中國東北除了遼東半島之外，再也不能觸及到海洋，成為了一個被包圍的內陸領土，東北若想出海，則必須繞道大連港，這無疑增加了運輸成本，嚴重製約了中國東北的發展。
圖們江曾作為中國進入日本海的唯一通道，但是，沙俄逼迫清政府把圖們江口沿海地區劃歸俄國，中國失去了日本海出海權。
九十年代，中國通過努力恢復了圖們江出海權，但由於俄朝鐵路大橋太低及河道淤塞等原因，僅能通行300噸以下的小船，並且俄方還提出苛刻的條件，僅允許季節性捕撈漁船出海、不準商業運行船隻出海。
為了重振東北經濟，我國也在積極的以國際合作的方式尋求東北的出海口，最直接的就是和俄羅斯合作來對現有的一些港口進行升級，以此來獲得中國東北的出海權。
中俄合作開發建設的扎魯比諾海港位於位於中國、俄羅斯、朝鮮三國交界的圖們江口北側的日本海海岸，距離中國邊境18公里，是俄遠東地區的天然不凍港，有鐵路、公路與俄內陸和中國吉林省琿春市相連。
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