講真，早上7點接到讓我晚上去香格里拉的電話時，我一直都以為是在成都的香格里拉酒店。
▲從松贊林卡酒店遙望松贊林寺
第二天早上6點半，我站在噶丹松贊林寺大約500米的背後，想起我上次來到這個地方，還是4年之前。
早晨下雨，天空很藍。
從成都搭乘唯一的一班直飛航班到迪慶，只需要一個多小時。幾乎就是從海拔600米的成都平原一路攀爬到3280米的過程。我第一次從成都直飛到這裡，多年以來，四川的稻城亞丁雲南迪慶，儘管在誰才是真正的“香格里拉”這個問題上糾纏不清，然而當親身去感受過這些地方之後，其實你會明白，誰是香格里拉並不重要。
重要的是，它們都很美。
而事實上，這次說走就走的旅行目的也只有一個：觀禮20臺路虎發現正式交付給松贊酒店，而自交接之後，路虎將成為松贊酒店“尋訪香格里拉”精品線路的指定用車。
說起來就是這麼簡單。
然而對路虎來說，絕不止於此。這個要從我在飛機上看的雜誌說起。東航直飛迪慶的航班上，6月刊機上雜誌有對松贊酒店“尋訪香格里拉”整條路線的報道。松贊酒店用旗下六間酒店，串起了整個香格里拉尋訪之旅。將6家酒店住完，可以進行一場為期8天的旅行。
▲機上雜誌刊登的關於松贊文旅的報道，讓我提前做足了功課。
由松贊文旅打造的這條滇藏旅遊線路，可以說是中國最值得一試的奢華遊範本。為何說是奢華遊？因為8天行程下來人均的花費接近2萬元。除了全程入住每晚均價1500元左右的松贊酒店之外，整體的餐飲標準也極高，還配有專門的嚮導及服務人員。
最重要的是，在20臺路虎發現交付給松贊酒店之後，發現將作為松贊文旅精品旅遊線路的指定用車，發現滇藏之美，可謂是非常恰如其分了。
住松贊酒店，專屬嚮導以及路虎發現，就這樣構成了滇藏奢華遊的一種標準。而這樣的方式，路虎儘管是在中國第一次嘗試，然而在全球，“冒險之旅”作為路虎全球遠征的一個品牌項目，早已成為探險類奢華自駕遊的著名IP。
非洲納米比亞冒險之旅，以非洲大陸的原始而動人；美國猶他冒險之旅則以廣袤荒涼的大自然地貌加上全越野路段撩撥硬漢們挑戰自然的神經；此外，還有位於瑞典的冰雪賽道作為常規冰雪駕駛學院的最佳場地，引來全球愛好者每年朝聖。
“冒險”二字本身，對於今年滿70歲的路虎品牌來說，也是流淌在血液中的DNA。從1955年劍橋牛津兩大高校學子駕馭路虎抵達“遺失的大陸”，到1972年英國探險家成功“橫跨美洲”；從2013年路虎發現於誕生地索利哈爾出發，直抵北京，途徑13個國度，到如今路虎發現馭於雲滇，發現群山峻嶺中的永恆平和寧靜之地“香格里拉”，路虎可以說從未停止過冒險和探索的車輪。
我們為什麼要冒險？
因為那裡藏著奇蹟。
誰都知道躺在床上會更加舒適，然而正如沙灘上曬日光浴的富翁和流浪漢，他們最大的不同在於經歷的不同。當“走出舒適區”成為當下都市人焦慮的精神口號之一，又有多少人能夠真正踏上冒險的征程？
因此，總是那些勇於行動的人們，會收穫未知、遇見驚喜、並且創造奇蹟。
這個時候，你會發現，手中的路虎原來並不是那麼適合遊走在都市。都市是叢林，會讓人也會讓機械迷失。全地形反饋系統只用來爬爬馬路牙子未免太過浪費，真正的山間野路才是它放縱天性的正確地點。
說這些，是因為在交付儀式之後，我們專門開著它爬上知者寥寥的山路，那條山路純粹天然，有大量的炮彈坑，發現組成的車隊上山下山，在只容單車行過的單行道上從未遇見過會車。就這樣開上去，一騎絕塵。
這時候才會知道路虎為何叫做路虎。底盤韌性十足，即使在顛簸至極的路面，坐在後排，人的感覺也是被一雙柔韌的大手有力支撐。可令車身升高70毫米的電子空氣懸掛系統令發現具備極高的通過性，最大900毫米的涉水深度，在越過泥沼的時候你會秒懂它的可貴。
這樣全尺寸“大塊頭”的內部，人性化也足以感人。比如內部有多達9個USB接口；第二排座椅靠背的角度可以調節，採用最向後仰的姿態，整個人在長途中會更為舒適；第二排中間地臺沒有隆起，令乘坐三人不覺得殘酷；前後雙片天窗讓即使將座椅拓展到第三排滿載乘客，也不會有頂部壓抑的感覺；據說第三排座椅摺疊可以通過遠程控制進行調節（非常後悔沒有親自操作來個短視頻），可以說是將多功能性和車機互聯拓展到了新境界。
最大的遺憾，是在那座海拔接近4000米的山上，手機全無信號，一直到下山後在公路上奔襲數百米才重獲3G信號，我無法定位那座開滿了灰背杜鵑、有一片美麗至極的山頂湖泊的山究竟叫什麼名字。只是在迎風靜坐的剎那，深覺這彷彿夢境。
沒有公路，因此人跡罕至；而正是這些沒有公路的地方，隱藏著值得冒險的秘境。而經歷上山的顛簸和艱難，把車停在山頂跳下車並且直面美景的震撼，是所有冒險者最期待的一刻。
因為一切都值得。
一剎那間，我發現行走于都市叢林太久的我們，被太多規則束縛。一款真正屬於荒野的車，它不在於鋼琴漆面有多精緻、皮革觸面有多柔滑。它的價值就在於能夠輕鬆帶你穿越困境，抵達山頂。
它的使命，在於無聲息的陪伴，心之所至，於是無疆。
此次交車儀式，捷豹路虎聯合機構總裁魏傅然親自前來，這意味著交付20臺發現只是一個開始。真正屬於路虎的中國“冒險之路”，或許就會將在不久的未來被正式開啟，經由路虎工程師專門認證的、最能代表路虎精神的冒險之路，也將會成為中國路虎粉絲們的朝聖之路。
我特別喜歡路虎70週年的那個品牌廣告，第一次在北京車展前的捷豹路虎之夜上看的時候，會有流淚的衝動。70歲的路虎說，“心至無疆”——“疆”是什麼？是界限、是標籤、是條條框框。
廣告裡大部分時間沒有汽車，孩子們說著自己的夢想。他們的夢想稚嫩又純潔，他們從不會怕別人笑話自己做的夢。
這麼多年走來，是誰讓長大後的我們瞻前顧後、讓我們患得患失？
不知道將來的我，會不會有勇氣對我的孩子說：
不要羨慕冒險，要去冒險。
文｜趙小查
圖｜趙小查 網絡
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