彎道
塞車場彎道上帥氣飄逸的甩尾漂移，看著很帥，但其實是司機用生命在競賽，況且那只是賽車場。在現實生活中的彎道行車，在進入彎道前要提前減速，確保進入彎道後車速度能減到位，才能在前方遇到情時況，輕微點剎剎車就可應對。而且如果在轉彎過程中，邊打方向邊踩剎車，的確可以讓速度降下來，但是容易發生側滑，彎道急剎車就更危險了，還有就是為了安全起見，切記車輛轉彎不要超車。
下坡坡道
在坡道上急剎車，是非常危險的！如果下坡路段很短就用點剎，就是點一下剎車，迅速松剎車。如果速度還沒達到想要的效果，可以反覆進行點剎。如果是連續下坡或者坡道較長，如果一直踩著剎車，剎車性能會降低，嚴重還會導致剎車失靈，老司機的做法是用擋位來控制車速，切換到低檔位，再配合著踩剎車，而且右腳要一直放在剎車上，隨時準備剎車，覺得下坡速度過快時就可以點下剎車。
紅綠燈路口
很多時候路過紅綠燈路口的時候，等的時間不是很長，如果遠遠的看見前方路口出現紅綠燈信號即將由綠轉紅時，不要立即重踩剎車，應該先鬆油門，利用車子的慣性滑行至路口處，當速度降下來後再製動剎車，而且轉綠燈時就可以直接加點油門過路口了。除了紅綠燈路口以外，這種方法在高速路口進入收費站，或者即將到達目的地時，同樣很受用。
溼滑路段
下雨天的時候路面溼滑，開車的時候急剎容易側翻。溼滑路段的駕駛技巧，首先是車速一定要慢，還有車距比平時拉長些，因為在溼滑路面，容易打滑，剎車的距離會加長，跟車儘量採用點剎，尤其在結冰路段，不要急剎車或猛轉方向盤，在出了涉水區以後，最好能緩踩兩腳剎車，利用慣性和剎車的摩擦，把剎車盤裡面的水甩乾淨，防止剎車出現失靈。
泥巴顛簸路段
泥濘顛簸的路段行車，不僅會容易把車弄髒，而且長期開攔路，也是會影響到車輛的使用壽命，所以如果想讓愛車可以多開幾年，那麼遇到泥濘路段，能繞行就繞行。如果實在無法繞行，一定要減速慢行通過，路況差剎車的使用頻率也會增大，也不要急著一腳剎停，而是稍微帶點剎車，讓車速降下來慢慢通過。
很多司機會把駕車技巧的關注點放在踩離合、換擋或者是倒車那些，但其實看似簡單的剎車，也是有很大學問的，能將剎車踩出平穩、舒適的感覺來，並不是單純用力這麼簡單，能把剎車利用好的人，才能算得是真正的老司機。
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