汽車大事件，車聞全方面
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別克GL6上市後，在MPV市場牽起一陣腥風血雨，其競爭對手再不發力就慌 了。上汽大眾旗下的途安L定位為一款緊湊型MPV車型，去年10月份還新增了一款搭載1.6升發動機的入門版車型，然而時隔一年，就被迫取消了。
上汽大眾官方宣佈，2018款途安L即日起將取消1.6L車型、280TSI（1.4T）手動擋及330TSI（1.8T）的三款車型，即最低配的兩款和最高配的一款都取消了，僅保留了1.4T+7速雙離合變速箱的車型，全系標配2+3+2的7座佈局，2款高配車型可選6座。售價方面也全面下調，最高降幅達到了2萬元，4款車型售價15.58-19.98萬元。
外觀方面，新款途安L與現款車型保持一致，其最大的亮點是在配置上進行了一些調整。全系標配副駕駛座椅摺疊翻平、後排可摺疊多功能小桌板、自動啟停、能量回收、電子手剎、自動駐車、車身穩定系統、坡道輔助、胎壓監測、預防多次碰撞制動系統及PM2.5空氣淨化系統等。
動力方面，此次上市的新車僅搭載1.4T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱。1.4T發動機最大輸出功率為110千瓦（150馬力），峰值扭矩為250牛米，百公里綜合油耗最低僅需5.9升。
在去年的10月份，別克GL6宣佈上市，售價區間為14.49-16.69萬元，動力系統搭載全新1.3T三缸發動機+6AT變速箱。僅僅一兩個月的時間，家用MPV市場就牽起風浪，別克GL6就全面超越大眾途安L，估計上汽大眾也坐不住了。
大眾途安L作為一款家用MPV，並沒有受到市場的青睞，月銷不到2000臺的成績，與剛剛停產的斯柯達Yeti差不太多，當放大至上汽大眾整個家族裡看，年銷200多萬輛，途安L僅佔據了很小的零頭，因此說“再不降價就面臨停產”也不為過了。
反倒別克GL6剛上市不久就全面超越途安L，在銷量上別克GL6月銷接近7000臺，進入MPV排行榜前十；車型更新，價格上也比途安L更具優勢，因此上汽大眾此番“取消部分車型+全面降價”也不是沒有道理的，也有向對手發起挑戰書的意思了。
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