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雅閣勁敵，初代上市三年賣100萬輛，想到的就是福特的金牛座車型，從1985年第一代金牛座誕生至今，它已經走過了七代車型。上市之初叫嚷要扳倒奧迪A6L等車型，當時的金牛座確實有這個實力，初代車型三年內全球銷量便突破100萬輛。可是如今的金牛座早已今非昔比，在國內，大街上金牛座確實非常少見。
福特金牛座與福特F-150一樣，被認為是福特的靈魂產品之一。外觀看上去，金牛座就是典型的福特風格，車頭正面碩大的六邊形進氣格柵搭配粗壯的多幅鍍鉻中網，辨識度很高。側身線條修長，2949mm的軸距在同級別車型中也是絕無僅有，這就為寬敞的車內乘坐空間打下了堅實的基礎。尾部造型整體很飽滿，排氣管採用了雙邊共兩出式的佈局，運動氣息十足。
內飾穩重大氣，全系大天窗，配置非常齊全，坐進去你會發現坐姿與駕駛的姿態非常舒適。動力方面，搭載1.5T以及2.0T渦輪增壓發動機，前者最大功率181馬力，後者最大功率245馬力，傳動部分，與之匹配6速自動變速箱。
說了那麼多車子優點，也掩飾不了它銷量低的事實，2018年1月份，金牛座銷量只有400多臺。總結金牛座銷量不佳的原因有3點。第一，金牛座與同平臺生產的兄弟車型蒙迪歐差距太小，買它回家都以為是輛蒙迪歐，此外，蒙迪歐的高配車型與金牛座的入門車型相比性價比更高。第二，金牛座的市場保有量又太少，二手車賣出去的時候你會發現它貶值真的厲害。第三，金牛座配置高價格也高，30萬的價格往上能夠得著BBA,往下，自然有更實惠邁騰，雅閣，凱美瑞等車型。（文|文鳳汽車/小拉車 Fans）
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