周志群
雖然殲-10有11個掛點，但並不是所有的掛點都可以同時使用，所以討論殲-10C可以掛多少枚導彈有點無厘頭。首先殲-10C是殲-10系列的多用途戰機，作為一個單發的中型機，想作為多用途機使用，最大的尷尬就是體格小、載荷小、航程短。而作為多用途戰機，沒有大航程是不合格的，而殲-10C一旦攜帶副油箱，則勢必會影響外掛點的使用和載彈量，從這個角度看，殲-10C可以掛多少導彈完全根據任務性質決定。
通常情況下，我們認為殲-10C具有攜帶8枚導彈的能力，不過我們尚未看到明確的圖片顯示殲-10C攜帶了8枚導彈。從目前情況看，殲-10C可以攜帶PL-10、PL-8、PL-12、PL-13和PL-15空空彈；以及KD-88空地彈、YJ-8K反艦彈、YJ-91反輻射彈和其他導彈。由於載彈量只有4噸，所以最終還是要根據任務需要進行選擇，並不是這些導彈全部可以都帶上，並且不同掛載位置能夠攜帶的導彈也不一樣，這裡就不展開說了。
現在看，限制殲-10C的主要是自身平臺的大小和發動機的能力，由於雙發重型的殲-16已結服役，有超過10噸的最大載荷，所以殲-10C必定不會被軍方當做主力多功能戰機使用。配合殲-20的主要還是殲-16，對於殲-20而言，無疑殲-16是最為合適的多功能平臺。
不過殲-10C而言，未必就是鎖定國內空軍的訂單，外貿出口也是殲-10C很好的選擇，畢竟對於大多數國家來說，完全沒有必要使用昂貴的雙發重型多功能戰機的平臺，殲-10C價格便宜、性能優異，完全可以滿足一般國家的需求，至於搭載導彈數量就完全按照戰術需求決定。
霹靂火軍事
掛架設置不合理、掛載能力偏弱是殲10系列的最大缺點，即便發展到殲10C都沒有有效的解決這個問題。
這張照片清晰的指出了殲10系列最大的缺點：武器掛載能力太弱，帶來多用途潛力發展受限。與F-16相比，由於沒有設置翼尖掛架，導致殲10系列少了兩個可用的掛點。掛載三個副油箱之後(實戰標準配置)，只有四個掛點可以使用。
當然，為了提高掛載能力，目前殲10也使用雙聯裝複合掛架，通過符合掛架的使用，在典型的空空任務模式中，殲10可以4中2近的方案執行制空任務。但是複合掛架將明顯的提高飛行阻力，對於採用單發本來動力就不充裕的殲10來說不是上策之選。
實際上殲10在規劃初期的掛點設計還是挺合理，主要是機腹進氣口兩側均設置了可以掛載空空導彈的掛點。下面這招照片說明了這一點。但是不知為何，在正式的設計方案裡進氣口兩側的掛點放棄了掛載空空導彈的能力，只能掛載電子吊艙。
從此蕭郎是路人甲
對於殲10c這種中型戰鬥機來講，4枚中距2枚近距，再帶電子干擾吊艙（話說殲10c內置電子干擾設備），其餘掛點帶副油箱就差不多了，要是11個掛架全都帶導彈，那麼就像老母雞一樣，飛也飛不快，跑也跑不動，走也走不遠，雷達反射面積還巨大，別說空戰了，就是送人頭去了！（當然，對地作戰任務除外，見後邊那張陣風）
另外，中距空對空導彈並不是說鎖定以後，一發射對方戰鬥機就掉下來了，導彈都有他的飛行包線，只有在它的動力射程之內，他的命中率才是最強的，超出動力射程之外的，導彈主要靠滑行，這時導彈的機動性就會受到很大的限制，目標機只要做出大的機動動作，導彈轉個彎回來就沒有勁兒了，根本追不上目標。今年的金頭盔大賽殲11b機組就是這樣引誘殲10b打完導彈後調戲殲十b的！所以，殲十c帶那麼多的導彈，都在不可逃逸區外發射意義不大。
當然如果目標飛機是客機，運輸機，加油機等機動性能很差的飛機，那麼在遠距離上發射導彈擊落他問題是不太大的。但是也沒必要帶那麼多的導彈，畢竟你還是要機動的。
話說到這裡，就不得不提殲十c在當初設計的時候，還是應該在機身部分設計一些內埋式空對空導彈掛架，不會像現在的雙聯裝導彈掛架一樣蛋痛，畢竟導彈打完了，掛架不能扔啊。話說殲10c擁有11個掛架，機翼每邊3個共6個，前機身進氣口2個，後機身兩側各一個，中間一個，除了正常掛載的3個副油箱以外，但從來沒見過殲10c在後機身掛中距彈，可能是殲十c出來玩還沒好好練過。後機身掛導彈應該會對機體的空氣動力影響很小，也會對中型戰鬥機的載彈量帶來一些增益，畢竟帶的多，還是有好處的。前提是，不會影響太大的機動作戰性能。這方面我們還是應該跟法國的達索和聯合研製的ef2000學一學。
當然，陣風和ef2000是雙發中重型戰鬥機，比殲十載彈量大。
知識就是力量啊
殲-10C最多能掛多少枚導彈，是空空導彈，還是空地導彈？
哈哈，其實都一樣，就放在一起談談吧。
其實談掛載，何必一定要糾結於殲-10C，殲-10系列戰機，從A型到B型，再到最新的C型，一直在改進，比如進氣道從“隔板式”到“DSI”，比如雷達從“機械掃描”到“無緣相控陣”再到“有源相控陣”，可改來改去，機翼和機身中段並沒有改，相應的翼下掛點和機身掛點也一直沒變。
所以提到掛載能力，殲-10戰機的A、B、C型委實沒多大差別，無非彈藥種類不太一樣，最多能掛幾枚是不會變的。
殲-10A的一種典型空優掛載，掛三具副油箱、兩枚PL-11中距空空導彈、兩枚PL-8C近距空空導彈
所以問題簡單了，殲-10（不用區分A/B/C）戰機最多能掛多少枚導彈？
首先說明，殲-10本身是一種單發輕型戰鬥機，設計時很重視高速攔截能力，所以機身比較細長、截面圓滑，機身的四個掛點就有些雞肋，掛不了太大、太重的載荷，只有機腹中線掛點可以掛一具副油箱，或者稍大一些的空地武器，但是掛空空導彈的證據，從至今尚未發現。
也就是說，殲-10的機身，只有一個機腹中線掛點可以掛導彈，還很可能僅限於空地導彈，掛不了空空導彈。
作為單發輕型戰鬥機，殲-10的機身細長而圓滑，除機腹中線掛點有一定的導彈掛載能力外，都只能掛小直徑炸彈等輕載荷
再看翼下掛點，這方面資料十分豐富，包括國產戰機上第一次露面的複合掛架（從中也可看出，空軍對殲-10的掛載不太滿意，都開始鼓搗從未涉足過的複合掛架了），殲-10每側機翼下共有三個掛點，一共就是六個；這裡面，外側掛點只能掛PL-8這類格鬥彈，中間的可以掛一枚、或者兩枚PL-12這類中距彈，至於內側掛點，理論上可以掛PL-12，但未見證據。
這樣算下來，數一數看，殲-10戰機在空戰狀態下，理論上最多可以掛九枚空空導彈——機腹中線掛PL-12一枚，機翼內側掛PL-12兩枚，中間掛複合掛架、PL-12四枚，外側掛PL-8兩枚。
如果是對地攻擊，理論上最多可以掛五枚空地導彈，機腹中線掛一枚，機翼內側、中間各掛兩枚，外側還是掛PL-8兩枚。
殲-10各型通用的複合掛架，可以在翼下中間掛點一次掛兩枚PL-12，可惜太寬，每一側翼下不能並排裝兩個掛架、掛四枚中距空空導彈
怎麼樣，對空七中兩近，對地五攻兩防，配置相當可以吧？
不過很可惜，殲-10各型戰機的實際掛載，和理論分析有一定差距，機腹中線掛點目前還是隻掛副油箱，機翼內側掛點則只掛過空對地彈藥，沒掛過空空導彈。
所以實際的配置是，對空四中兩近，對地四攻兩防。
這樣的掛載，少不少，其實一點也不少，殲-10這樣的輕型戰機，本來也不擅長執行一些長時間、高烈度的作戰任務，目前的掛載完全夠用，更不用說隨著大批先進戰機的入役，未來的天空戰場，殲-10幾乎肯定是“數量佔優、以眾擊寡”，掛多少枚導彈，已並非多麼生死攸關的事了。
談到殲-10的掛載，大哥殲-11表示，你航程就那樣、別掛太多，安心當小前鋒就可以囉，防守還是我來，不要總跑進三秒區裡攙和
至於“陣風”、“颱風”甚至“鷹獅”，那些一個個沒事就秀掛載的，炎黃海只想說，都什麼年代了，還秀掛載，也不想想真打起來，他家的飛機還有機會升空嗎？
弱者才用戰鬥機運泥巴，強者都是直接遠火上門、東風快遞！
殲-10的掛載，不勞他們操心。
炎黃軍武
殲-10C作為中國空軍主力戰鬥機，主要戰術技術指標是保密的，所以殲-10C能掛多少枚導彈外界不得而知，只能根據已知情況做一個大致估計，殲-10A大約有11個外掛架（機翼下面6個，機身下面4個，機腹下面1個），外掛能力在5-6噸左右，一般認為殲-10機身和機腹下面掛架只能掛載副油箱和炸彈，不能掛空空導彈，空空導彈一般掛載在機翼下面，考慮到尺寸和重量等方面原因，中程空空導彈只能掛在機翼裡面掛架上面，所以我們看到有時殲-10需要雙聯裝掛架來增加掛載中距空空導彈的能力
一般而言，導彈數量越多，阻力、重量越大，影響飛機航程和機動能力，戰鬥機會導致不同作戰任務決定掛載不同數量和種類的導彈，因此在不同任務條件下殲-10C掛載導彈數量應該不同。
小飛豬的防務觀察
殲10c共有11個外掛架，至少有4個外掛架可以使用1噸以上重型武器，殲10C還可以掛載兩個2000L副油箱、4枚空空導彈和兩枚鷹擊91型反艦導彈
鑫界國際曉強
最多是11個掛架，就是理論上是可以掛載11枚導彈，如果機翼下方掛載複合掛架，那會是更多。但是，正常情況下是不可能掛載11枚的！因為，機腹下方是油箱基本上不會變動！機腹4周4個短掛架正常是掛載250公斤航空炸彈或者指導吊倉。機翼外(從內到外)，第一個重型掛架大部分用來掛載油箱！第二個重型掛架根據任務情況來掛載，後面有詳細方案。第三個基本上掛載空空導彈。具體方案。對地：機腹油箱，機腹四周1到2個制導吊倉，2到枚250公斤炸彈。機翼第一個掛架重型油箱，第二個500到1000公斤炸彈或者對地導彈。第三個格鬥空空導彈！(左右對等)。對空：機腹油箱，機翼第一個掛載油箱，第二個掛載1到2枚中遠程空空導彈，第三個掛載格鬥導彈。對海：同對空，只是把機翼第二個換反艦導彈！
如果我要是飛機廠商，為了擺拍，最高可以掛載8枚導彈15枚制導炸彈，加一起就是23枚。機腹複合掛架2枚。機腹四周1個吊倉3枚制導炸彈。機翼第一個掛載複合掛架6枚250公斤制導炸彈，機翼第二個掛載複合掛架2枚中遠程空空導彈，第三個掛載進程格鬥導彈。當然，這樣超負荷滿載毫無作戰意義不說，對航程，機動性，也是個非常大的考驗！回答完畢。純手工。以上觀點僅代表個人立場。
穆罕默德本拉希德阿勒馬克圖姆
作為殲10最新改進的c型戰機，自不必說配置了最新的航電系統，增加了外掛點，本人估計在9個左右，兩邊掛架各4個，機腹部1個。
須知，體量更大的殲轟7a和殲11系列戰鬥機，其外部掛載也無非為9個和11個，所以 網上殲10c戰鬥機的11個外掛之說，確實值得商榷。
似歐洲陣風這般掛滿導彈的圖片，只是平常起宣傳作用而已，實戰時毫無價值，掛滿彈的機既飛不快，又跑不遠，只能說是找死的節奏，作為資深軍迷，對此應有所認識。
如殲10c這般中型戰鬥機，一般實戰時，會配置4枚中距導彈，2枚近距離格鬥彈，外加1個電子戰吊倉，1-2個副油箱（進入實戰時拋棄），不會全外掛狀態出航。
當然，在和平年代，為表示我空軍的威武和雄壯，不排除掛滿各類導彈的殲10c戰機出現在媒體上。
真正實戰，那就不會此般滿負荷掛載狀態了，所以，殲10c最多能掛多少導彈，這個問題很好回答。
起宣傳作用時，可以滿掛9-11（假如網上所說有11個外掛架）個彈，戰時頂多6枚導彈，如上所說4枚中距彈，2枚近距狗鬥彈。
放飛的季節510於杭州
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國平軍史
一般認為掛三個副油箱時可掛4(不用複合掛架)---6枚(用複合掛架)，但俺始終認為機身下的4個掛架也能掛，所以俺認為在掛三個副油箱時可掛8(不用複合掛架)---10枚(用複合掛架)。
