其實，在東北還有河南等地的車主朋友們應該對於乙醇汽油比較熟悉了，因為國家已經在這些地區推廣乙醇汽油了。那這乙醇汽油到底是什麼東東？對於我們的日常生活又會有怎麼樣的影響呢？
乙醇，應該大家都很熟悉的，俗稱酒精，它主要是由高粱、玉米、薯類等經過發酵而來的。 而車用乙醇汽油，主要是由糧食及各種植物纖維加工而成的燃料乙醇，和普通汽油按一定比例混配形成的新型汽油。目前，一般來說乙醇添加的比例為10%。
國家之所以大力推廣乙醇汽油，就在於其環保性，它能大大減少汽車尾氣中碳的排放，以及PM2.5等細顆粒物和其它有毒物質的排放，這樣對於空氣質量的改善是大有好處的。同時，由於乙醇中含有氧，因此，它相比於傳統汽油燃燒得更加充分，更有利於減少霧霾顆粒的排放，更加環保。還有，乙醇的蒸發潛熱更高，也有利於提高發動機的熱效率與冷卻發動機。
同時，由於乙醇需要由玉米、高粱、薯類、秸稈等發酵而來，因此，它也是消化陳化糧的有效途徑，有利於減少糧食庫存過剩，增加農民收入。
但是，有一利必有一弊。雖然說乙醇汽油有著環保的特點，但其續航表現相應地下降，簡單地來說，就是不經燒了。行駛相同的里程，油耗更高。做一個簡單地對比，同一輛車，在相同油量的情況下，乙醇汽油車輛行駛的里程要比傳統汽油少很多，而且這樣的差距還是十分明顯的。
對於動力性的影響，相對來說比較複雜，使用乙醇汽油的車輛就好比是一個短跑選手，爆發力強，但耐久性相對不足。乙醇汽油熱值低，燃燒速度快，單位時間內釋放的熱量更多。而使用傳統汽油的車輛則更像是一位長跑選手，持久性比較好，但相對來說，爆發力不及乙醇汽油。
早在去年9月，國家發改委等十五部門聯合印發《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，要求京津冀及周邊等大氣汙染防治重點區域2018年開始推廣，2019年實現全覆蓋。目前，河南、山東、黑龍江、吉林、遼寧、安徽等十多個省區已開始封閉推廣乙醇汽油。據瞭解，天津市也將在今年10月1日起封閉銷售乙醇汽油。2020年，全國將推廣乙醇汽油。也就是說，這已經是一件板上釘釘的事情了。
目前，乙醇汽油的價格相較於普通汽車，相差不多。在這樣的情況下，就只能寄希望於在全面推廣之後，隨著技術的不斷進步，乙醇汽油的價格能便宜些，這樣才能更容易為消費者所接受，普及起來的難度也會更小一些。
還有，由於乙醇汽油容易變質，不能大規模地儲存、運輸，容易油水分離，只能由加油站按一定的比例現兌現用，如果加油站不能按照正確的比例進行添加，添加比例超過15%，那對於車輛是會造成一定的傷害的，畢竟乙醇是具有一定的腐蝕性的。而這往往不易為人所察覺。在這方面，既需要車主們擦亮眼睛，更需要相關部門加大監管力度，這樣才能達到推廣的初衷。
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