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為了協調壓載水設備行業發展，應對船東的疑惑，加強合作和對話，壓載水行業代表在美國紐約聚會，起草了壓載水設備製造商協會(BEMA)的框架，今年3月9日，來自全球各地區的壓載水設備製造商、行業利益相關方、部件供應商的代表組織舉行了一次會議，通過章程草案和一些其它形式的文件，為理事會的選任和第一屆聯合會主席的選任奠定了基礎。4月19日，BEMA召開了第一次年會，並選舉成立了理事會。
2018年4月27日，海德威正式申請加入BEMA(壓載水設備製造商協會)，經過委員會集體決議，目前海德威已經正式成為BEMA的一員，成為了BEMA國際聯盟中的首箇中國參與企業。
作為BEMA中的一份子，未來海德威將在發出“中國聲音”與BEMA的其他成員一起，致力於如下工作：
1，尋求為船舶行業和監管機構提供協調、技術指導，目標是成為船東、設計公司、測試設備供應商和監管機構提供關鍵資源，為保障壓載水處理設備的穩定工作和滿足全球船隊的技術期望提供信息和透明的討論。
2，積極與眾多船東聯合會，行業協會，立法機構等進行溝通並舉行會議，為成員企業提供公正的指導和建議，以應對即將到來的2019年9月開始的船舶改裝高峰期。
3，和協會內部其他會員加強溝通和合作，共同解決普遍存在的問題，比如改裝船的塢期短，時間不定和安裝計劃面臨的隨時調整情況。
加入BEMA之後，海德威已經積極參與了加州國土委員會California State Lands Commission 的壓載水評估，並提供USCG實驗的相關數據給CSLC，以便加州委員會做評估報告，為加州未來的壓載水管理規定提供參考。
BEMA註冊在美國，BEMA將尋求為船舶行業和監管機構提供協調、技術、非商業指導，目標是成為船東、設計公司、測試設備供應商和監管機構的關鍵資源，為系統如何工作和全球船隊的每一項技術的現實期望提供信息和透明的討論。
EnviroManagement公司也是聯合會籌委會成員之一，該公司副總裁Marcie Merksamer女士當選BEMA秘書長。她指出，“我們已經獲得了供應商的快速有力的響應，他們代表了行業和全球所有的主要技術類型，從這點來說，BEMA就是一家全球性的企業。”
Ecochlor公司、Cathelco公司、Coldharbour公司、DESMI公司、ERMA FIRST公司、Evoqua公司、Optimarin公司、Panasia公司和瓦錫蘭公司也當選BEMA理事會成員，以確保BEMA成員在技術、地區和公司規模方面的平衡。ERMA FIRST公司的EfiTsolaki當選BEMA副主席，Optimarin公司的Birgir Nilsen當選BEMA司庫，Coldharbour公司的AndrewMarshall當選BEMA秘書。
BEMA還將安排與眾多船東聯合會和行業貿易集團舉行會議，為成員企業提供公正的指導和建議，以應對即將到來的2019年9月開始的船舶改裝高峰期。
據悉，經過諮詢航運業和聯合會預期成員，聯合會還將討論申請成為IMO非政府組織觀察員身份，目前還有待IMO批准。
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