在國產車當中，SUV車型的銷量是最高的，所以大部分的國產汽車品牌都主打SUV車型，比如長城甚至只有SUV車型，一輛轎車都沒有，而吉利在車型方面是發展最為均衡的，不僅SUV車型銷量很高，轎車也做得很好，吉利旗下銷量最高的轎車就是帝豪了，平均每月銷量都在兩萬臺以上，一直都是銷量最高的國產轎車。
吉利在不久之前剛剛上市了新款的帝豪，新車在各方面都進行了升級，比如外觀造型變得更加年輕時尚，前臉依舊採用吉利的家族式設計風格，中網的造型也依舊採用漣漪式的回型中網，辨識度很高，新款帝豪的車身線條平直，尾部造型比較動感，貫穿尾部的鍍鉻裝飾正好與兩側燈組相連，雙邊的排氣設計也提升了這款車的運動感。
新款的吉利帝豪依舊是一款緊湊型轎車，車身長度超過4米6，軸距達到了2.65米，雖然在同級別車型中算不上頂尖的水平，但是這款車的實際空間表現也是比較不錯，作為一款日常代步和家用的車輛，吉利帝豪的空間已經完全夠用，並且座椅的乘坐舒適性表現在國產車中也屬於中上的水平。
新款的吉利帝豪在內飾方面也是進行了很大的改動，新款車型內飾同樣採用吉利最新的設計風格，整體造型更為簡約時尚，中控部分採用了一款尺寸較大的液晶屏幕，並且採用嵌入式的造型，與整個中控臺連為一體，中控屏幕的按鈕也變成了虛擬按鍵，整車內飾的做工和用料表現也非常不錯，內飾的質感在這個價位的車型中屬於比較優秀的水平。
在動力方面，新款吉利帝豪只提供了一臺1.5L自然吸氣發動機，入門車型採用5速手動變速箱，中高配車型採用CVT變速箱，因此新款吉利帝豪全系都是109匹馬力，峰值扭矩也只有140牛米，這樣的動力表現確實說不上優秀，甚至還有點掉隊，但是帝豪作為一款代步和家用車輛，自然吸氣發動機和CVT變速箱可以保證駕駛的平順性，並且這樣的動力表現在日常駕駛中也已經夠用，只是跑長途會有些吃力，油耗方面，這款車的平均百公里油耗在7.5升左右，平均每公里油費在5毛左右。
新款吉利帝豪的入門車型售價還不到7萬，就算是頂配車型的售價在優惠之後也不過9萬出頭，這樣的價位對於這款車來說還是很有競爭力的，吉利帝豪在配置方面的表現也比較不錯，全系標配無鑰匙進入和無鑰匙啟動，高配車型還有定速巡航和全液晶儀表盤等科技配置，因此吉利帝豪也成了銷量最高的國產轎車，平均月銷量超過兩萬臺，也是唯一一款在銷量上能與合資緊湊型轎車相抗衡的國產轎車。
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