我们知道，对于中国空军而言，大型飞机一直以来都是我们的一块心病，长期以来，大飞机技术都只是掌握在少数西方国家的手中，然而现代化战略空军对于大飞机的需求也是日趋显著。大飞机不仅拥有出色的运输能力，还可以将其改装为空中加油机提升中国空军的战斗力。
十多年前，中国空军急需要得到大飞机技术以促进中国空军的快速发展，按照以前的习惯，自然是找老大哥俄罗斯帮忙，因为俄罗斯在飞机这一块的研究还是非常出色的，而且和中国的合作关系也是非常紧密。中国向俄罗斯订购了数架伊尔-76和伊尔-78大型运输机。
可是这位昔日的“老大哥”这次却不再和蔼可亲，而是在签下订单那一刻，突然哄抬价格，需要中国额外支付一笔保障金。对于这样掐着脖子的买卖自然会引起我们的不满，最终也是不欢而散，俄罗斯没有挣到这笔外快，我们也没能拿到心仪的飞机。
后来乌克兰在得知此事后，向中国伸出了援助之手，尽管乌克兰知道自己的力量很微弱，但是他们却竭尽全力的帮助我们，提供给我们3架伊尔-76运输机，也是早期苏联遗留在乌克兰境内的最后瑰宝。尽管乌克兰拿出了压箱底技术给我们，但这想要建立起强大的空中运输体系显然还是远远不够的，所以，我们暗下决心，要自主研发。
运-20便应运而生，在经历了8年的艰苦奋斗，这艘印有中国心的大飞机在2015年就基本宣告成功，第二年便完成测试，正是交付空军投入使用。随着运-20的成功服役，中国空军实现了不再被别人牵着鼻子走，有了属于自己的主动权。
专家表示，未来我国还会研发更先进的大型运输机，并将其改装成空中加油机。近日，运-20再传来激动人心的好消息，运-20的发动机也被我国成功攻克，未来中国的运-20也将用上中国“心”，除了海军不断传来捷报，如今空军也是喜事连连，这让很多西方国家情何以堪。
美国军事专家表示，在没有外援的支持下，中国能成功研制出运-20飞机简直不可思议，未来运-20也将会成为中国空军的主力机型。乌克兰对于中国的帮助可以说很大，在很多项目上，乌克兰都伸出了援手。然而这一次，迫于西方压力，乌克兰不得已才终止了中乌关于大飞机和航空发动机的合作项目。
相比于乌克兰的无奈，俄罗斯的坐地起价相信更能让中国看清现实，在核心技术的研发上，合作永远是一个备选，利益永远是合作的首要前提。不管关系多铁，在利益面前都经不起考验，只有奋发图强、自力更生才是我们最值得信赖的，靠人不如靠己，只有靠自己咱们才能做到自强不息。
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