上個禮拜的時節，河南的一位車友花了32萬著手了輛寶馬X1 xDrive20Li 尊享型。車主說：“現時二三十萬的國產車都還在說性價比，委實知覺缺陣有啥子性價比，30萬多點子買臺寶馬SUV，自家知覺便是值。同時寶馬的品牌價值在海內很高，晴空白雲一直都是豪車的代辦。”
寶馬X1在其一價格的SUV居中瓷實比不上啥子性價比，但其一價格寶馬X1最轉機的便是寶馬品牌，知足了一個一般公眾的豪車夢了。寶馬優勝的操控性和空氣的外觀也是平級別同價格以內所作所為比擬絕妙的。
車主提新車趕回往後，就給新車貼車膜。但車主在貼車膜的時節，閒來無事用富餘的車膜將車尾的“華晨寶馬”的銅模給扣掉了，其一作為卻讓貼車膜的老師傅不經笑了，老師傅示意車主實打實太發急了，差錯等上牌往後再將車標摳掉，也倖免不必需的糾紛。
在幾許地域，這種摳標的作為瓷實屬於違規改裝，但在上牌或年審前把華晨寶馬貼上來就好。歸因於原來便是貼上來的，因而再貼上也很簡易。如其“華晨寶馬”這幾個字被廢棄，也不含糊從4S店雙重弄一個。
不拘是老款的寶馬X1甚至於現錢的寶馬X1，群情激奮以及享有筋肉型的矯健外觀宏圖都是它的長項。極具代辦性的車頭瓷實讓人當前一亮。
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