八卦凌凌漆

坐了那麼些年火車，也發些乘務員每到晚上進站時會主動過來拉上窗簾，也覺得有疑問，只是從來沒想過真正的答案，只是想，拉上就拉上吧，既然乘務員要求拉上，我想總有她的道理的。那麼火車夜晚經過站點的時候，乘務員要強制拉上窗簾究竟是為什麼呢？

帶著好奇，我詢問了我的乘務員朋友，她告訴我說，其實也沒啥特殊的，因為列車為了提升服務，為了提升乘客朋友們在旅途過程中的舒適感、安全感，也為了防止一些突發事件，因此，鐵路部門也會制定比較嚴格的規章制度，其中就有一條，晚上列車進站必須拉上窗簾，其作用是車站往往有很強的燈光，晚上又是大部分乘客休息時間，為了不讓強光干擾旅客休息，所以才要求拉上窗簾的，有些長途旅行的旅客，如果沒有休息好，會併發旅途綜合症，在旅途中精神病發作的新聞也屢見不鮮。因此提供舒適安靜的乘車環境有助於乘客保持相對較好的身體狀態。

就這個問題，網上也有不少謠言，有什麼鬼怪之說，這些聽聽笑笑也就罷了，不必當真。還有甚者，把這個小問題提高到了國家安全層面，說現在的車站往往軍民兩用，為防止間諜偷拍，所以拉上窗簾，這真是好笑，首先，國家安全是至高無上的，軍事機密是絕對機密，如果真有軍事秘密級別的軍事行動，民用列車連進站的機會都不會有，必須等到軍事行動結束才會允許進入，豈會給你偷拍的機會。其次，間諜真要拍攝軍事秘密，豈是一塊小小的窗簾能夠阻擋得了的，看過007🔫系列、碟中諜🔫系列電影的朋友都知道，間諜竊取秘密的手段和裝備是我們普通大眾想象不到的。

阿湯哥經常用高科技裝備竊取軍事秘密的：

竊密祖宗👇：

紋斕

為什麼夜晚坐火車到某些站點，乘務員要強制拉窗簾？原來是這麼回事，看看專業人士怎麼說。

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浪子韓

火車上晚上11點熄燈，拉窗簾兒，這都是臥鋪車廂內的制度， 我每次出差都遇到這樣的情況，一般也都是在11點之前。洗漱完畢，然後回到臥鋪上，就等著列車員關燈，拉窗簾兒我們休息了。
至於說為什麼這樣？我也不知道，但是我也能猜到幾點，第一點就是，出行已經是午夜了，按照人們的正常休息時間。車上的乘客也該休息，在這種時候列車員統一安排，熄燈，拉窗簾。這便於大家都得到好的休息環境，避免車燈不關，臥鋪車箱裡的旅客們，不受到限制，在車廂內繼續喝酒聊天兒，可能會影響大部分旅客休息，所以這一硬性的要求，還是比較人性化的。第二點是，臥鋪車廂內燈關了以後。如果不拉窗簾，那麼外面的光找到車廂內，在黑暗裡是十分刺眼的。可能忽明忽暗的光線，會讓車廂內旅客無法安然入睡。這也是一個主要原因。這也就是我，憑藉著多年出差在外，感覺到這兩個因素，是列車員在深夜強制拉窗簾兒關燈的，主要原因吧。

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我經常坐火車，這個問題我來告訴你們吧！坐火車乘務員要求強制拉窗簾的一般都是臥鋪車廂，硬座車廂雖然也有這個情況，但是並沒有強制性一說的，那麼坐火車晚上為什麼會拉窗簾呢？

1.火車上一直都有規定，列車進入夜間行駛狀態時，為了不打擾車廂內人的休息，要求所有乘務員負責把車廂內窗簾拉上，如果被發現沒有拉上，列車長就會批評列車員的。

2.列車夜間行駛，速度一般會比較快，為了不給軌道附近的居民造成影響，必須把窗簾拉上以及禁止拉鳴笛。

3.列車夜間行駛，很多人都進入了睡眠狀態，絕大部分人都是有亮光睡不著的，為了大部分人的正常休息，列車員都會強制把窗簾拉上，已保證乘客的正常休息。

4.晚上外面的景色也是看不到了，把窗簾拉上也能保證列車內的亮度與列車外面不受列車影響。這也是很多城市的規定，避免對城市正常生活造成干擾，這一條很多列車員都不知道。

總之，一句話:列車進入夜間行駛，拉窗簾的好處很多，但絕不存在鬼神與機密一說的，就是單純的為了休息與影響而已。

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其實這個問題很簡單，不知道為什麼大家會聯想起來很多東西。甚至連火車窗外有個老婆婆這件靈異界的陳年舊事都翻了出來。

乘務員要求拉窗簾，這和靈異事件沒關係，當然有些東西科學確實不好解釋，因此咱就不提了。不僅是高鐵，我們做空姐的在飛機飛行的過程中，也會要求旅客拉起遮陽板。以前屬於旅客自願，現在幾乎是強制要求了。至於夜晚強制拉窗簾的原因，我想有以下幾個方面:

1:列車經過站臺時，有強烈的燈光會照射過來。為了不影響到旅客休息，乘務員會拉下所有窗簾。

2:夜間行駛途中會遇到很多閃光源，拉下窗簾可以有效防止旅客眼睛被射傷。這點很多人或許不理解。說個例子，火車長時間穿越隧道，出來的那一瞬間，眼睛會非常不適應，就這個道理。

因此高鐵夜間拉窗簾這件事兒，用我們公司的話來說，這純屬是一個乘務員細微服務的體現。要問細微服務哪家強？坐川航！

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首先，晚上拉窗簾隔光，有助於睡覺，這應該大家都可以理解。那乘務員在晚上拉上窗簾，其實也就是出於這個目的，防止外面尤其是車站的燈光太亮，影響乘客休息。

當然啦，火車上人比較多，尤其是節假日的時候，車上非常擁擠，乘務員拉窗簾這個動作也不是一定要做的，就算做，一般也只做一次，後面如果乘客自己又把窗簾拉開了，乘務員看到了可能會提醒乘客拉上窗簾，或者也就直接忽略了。如果是臥鋪車廂的話，人比較少，乘務員有可能會專門一個一個去整理窗簾。

火車車廂，其實算是一個公共場所，因為座位和“席位”的安排，可能在一個車廂中，乘客會有“優勢”和“劣勢”之分，比如窗簾這個事情，一般就是靠窗位置的兩位乘客會去弄，其他人一般不太會主動去動窗簾的。而對於乘務員要求拉窗簾這個事情，其實是屬於各車廂乘務員可以靈活把握的事情之一，乘務員可以一個一個專門去把窗簾拉上，也可以一個一個要求靠窗的乘客把窗簾拉上，也可以壓根兒就不提拉窗簾這回事兒。在晚上要求拉窗簾，這其實也是為了保證大部分人的利益的一種行為，畢竟大部分人睡覺都不太喜歡有亮光晃眼睛的。

在火車車廂這個公共區間裡，大家都是出門在外的，要互相體諒的，那作為列車員，提出什麼要求，基本都會是站在大多數人的角度來考慮的，所以，大家最好還是要配合一下的。

一切正在發生

經過某些站的時候，我坐的火車都是到了幾點拉上窗簾，比如到了晚上十點，不是特指的某些地方。這是不是鐵路硬性規定啊，不是的話我想有一些理由。

一是夜晚有的乘客需要休息，或者已經休息了。窗簾不拉，外邊有燈光會影響乘客的休息。

二是車廂內本身有燈光，不拉窗簾，車外的人會把車廂內的人行為看的一清二楚，雖然不認識，也要保護一下乘客的隱私。

三就是比較邪的說法，怕車窗外有什麼東西嚇到旅客。這麼多年，發生在列車上的鬼故事也不少。有人就說看見車窗外貼著人臉，或者看見有人追著火車跑，和火車跑的一樣快。

總之吧，既然你乘車，就要遵守人家的規矩，雖然你買了票。

山神出馬

我也有過這方面的親身經歷：

在夜晚坐火車經過某些站的時候，乘務員強制要求把窗簾拉下。起初不理解，這是為什麼啊？難道是晚上窗外有靈異事件不宜觀看？還是怕小偷強盜？百思不得其解，心裡不爽。

後來專門找到一位資深和藹的乘務員叔叔詢問，經過他的耐心解釋，才知道原來這是他們的工作職責之一。大家別誤解，乘務員幫我們晚上拉下窗簾，主要目的是為了提高服務質量，讓乘客們擁有一個更好的休息環境。（特別是晚上大約21:30以後，車廂裡熄燈，臥鋪更是如此。）因為當火車停靠某些站點時，地面不免有強光射出耀眼，不把窗簾拉下，大多數乘客睡覺休息時是會受到干擾的！

所以以後大家坐火車，多多配合乘務員的工作，一起打造一個和諧有愛的乘車、休息環境；擁有一段平安溫馨的旅程，我的回答完畢，謝謝大家！

熊浩鑌

回答問題。火車夜間運行，我想有兩個主要原因:一是注重旅客休息。鐵路部門為旅客創立的良好的睡眠環境與條件，讓旅客在旅行中得到更好休息，掛上了窗簾。二是出於國家的運輸安全。火車白天運行，車內開燈與否在外面是很看得見的。可是，火車在夜間運行就大不一樣了。火車內燈光一字排開，特別是火車飛速行駛在曠野之中，四周無燈光，火車恰似一條銀白色的長龍非常明亮，人的肉眼輕而易舉的就能看到是火車在運行。就是在低空中，人也能非常清楚的看到是火車在行駛之中。敵人白天不敢來犯，夜幕降臨也許會來真探國家的運瑜等情況，從中統計出他們所需要的情報。所以，鐵路部門給乘務員制定了兩條必須遵守的鐵的紀律，夜間火車行駛必須拉上窗簾。當然了，隨著科學技術的提升，有了紫外線夜視鏡，什麼東西在夜間都能夠被發現。雖然是這樣，火車在夜間行駛還是拉上點兒好，因為，這就好像給夜視鏡隔上一層面紗，不能輕而易舉地看得那麼清楚了。

青春長在58

看到一些回答說什麼拉上窗簾防止被偷東西、保護國家機密的人，我就搞笑了。

現在的火車都改成密封車廂，可以在站臺外面偷東西的火車不知道是多少年前的綠皮車了。更何況現在高鐵飛機那麼發達，國家機密還需要用火車運送？

至於原因，一是為了幫助乘客看管財務，防止車廂內有偷竊現象發生，二是檢查有沒有窗簾被人拉開，妨礙到乘客的休息。

關於拉上窗簾這個問題，可能有的人說是為了防止看到不乾淨的東西，但其實不必太驚慌。火車的速度雖然不快，但也是人的肉眼反應不過來的速度，因此像什麼不乾淨的東西只要你不八卦，就不用想著會看到什麼。更何況這一列火車這輩子可能只坐一次，為什麼要讓這些疑神疑鬼的東西毀了自己愉快的旅途呢？

關鍵字: 家居 窗簾 拉上