國內的中級SUV市場向來是合資品牌的天下，而合資品牌中又以漢蘭達的影響力最強。可以說，許多國人在提到中級SUV時總會想起漢蘭達這款車，而國產車型也喜歡以漢蘭達來標榜自己。比如，今天咱和大家聊得這款車——榮威RX8，新車定位都市型中型SUV，非承載車身加四驅的設計讓這款車同時具有一定的越野能力，最重要的是在價格上，不足17萬起的售價，性價比十分突出。為搬倒漢蘭達拼了！這車比普拉多霸氣，非承載配四驅，途觀、銳界徹底涼了。
國產中有不少車型堪稱漢蘭達勁敵，不管是早先的傳祺GS8還是魏派VV7甚至於眾泰T700，都在銷量上做到了碾壓漢蘭達。而今天和大家說的榮威RX8同樣是一個“種子選手”，個人認為這款車在品質、品控上要比傳祺GS4略強，在外觀上的打造也更霸氣，4米9長七個座僅僅16.88萬起，可以說是漢蘭達的又一勁敵。
畢竟是一款4米9長偏向於硬派越野的SUV，雖然榮威RX8的整體外形基本延續了家族式的設計造型，但整體看上去具有很強的硬派氣息，十分的霸氣。前臉上，大開大合的進氣格柵經過鍍鉻條的處理，同時與兩側的LED大燈融為一體，加上側下方C型的鍍鉻裝飾，整體渾然一體具有很強的視覺衝擊力。尾部的設計遵循了簡約大氣的設計理念，犀利的尾燈通過鍍鉻條相連，加上雙排氣筒的設計，呈現出十足的運動感。
側面造型有著傳統SUV的沉穩與大氣，車身結構有種普拉多的既視感，修長的車身具有較高的離地間隙，側面一條凌厲的腰線筆直的從尾部一直延伸至前大燈，加上碩大的19英寸鋁合金輪轂，使得整車的運動感和硬派氣質得到進一步的提升。空間尺寸上，其車身長寬高分別為4923mm、1930mm、1840mm，軸距長度為2850mm，採用七座佈局，其尺寸定位於中級SUV和中大型SUV之間，空間表現完勝漢蘭達、銳界等合資神車。
內飾的設計有種豪華SUV的感覺，尤其是大面積的真皮材質包裹加以木質紋理裝飾板的處理，使得整個車內能夠用手摸得到的地方都是軟的，檔次感不輸幾十萬的奧迪Q5、寶馬X3。厚重的中控臺十分大氣，一款大尺寸的液晶觸控屏取代了所有的機械按鍵，簡潔的造型賞心悅目。此外，多功能方向盤以及換擋桿看起來也十分的高端，加上ACC自適應巡航、車道保持、碰撞報警/主動剎車、360度全景攝像、全景天窗、方向盤換擋、手機互聯等實用性配置，總體表現比較具有誠意。
榮威RX8採用後輪或四驅驅動，採用前雙叉臂式獨立懸架後整體橋式非獨立懸架，加上非承載車身，具有不錯的越野能力。其動力總成為2.0T+6擋手自一體變速箱，最大功率為224馬力，峰值扭矩為360牛米，動力參數還是比較搶眼。
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