自然界有一些凶残的寄生植物，吸附于寄主植物身上，将密集的导管插入寄主吸取养分，榨干了寄主，肥茂了自己。还有一些半寄生植物，既能自己光合作用，又能从寄主体内吸收水分和无机盐，一边造血一边吸血。这些寄生植物具有惊人的繁殖力和生命力，在没有找到寄主时，能长期地保持生命不死，一旦碰到寄主，又能恢复生长。它们对寄主都是有害的。
民营的海航集团是这样一种半寄生植物吗？名义上海南国资委控股的大新华航空是寄主植物吗？
银行断贷名单的流传，是2017年财经界的一股暗流。始于2017年底的海航系A股公司密集停牌，是A股市场的罕见案例。海航控股2018年3月23日晚发布的公告，揭开了海航系大重组的帷幕一角。本来陷于资金危机的海航系，很可能通过寄主植物的自甘献身而重获生机。这让民营的海航系的未来命运，看起来与万达、安邦、明天系截然不同。
根据公告，海航控股（600221）将以发行股份及支付现金等方式，收购海航集团的资产，分别为西部航空、海航技术、天羽飞训、酒店控股，以及境外航空维修公司SRT与某境外酒店企业的控制权。另外将参股桂林航空。
众所周知，自2017年以来，海航集团就在甩卖全球资产，试图度过资金难关。但十个杯子只有五个盖子，陈峰再闪转挪腾，也捂不过来。他还是要向A股上市平台伸手，实现融资需求。伸手必被捉，除非得到海南国资委的同意和配合。双方肯定进行了大量私下的商量。
榨干了寄主，肥茂了自己。
方案显示，此次交易方式除了涉及发行股份、支付现金购买资产，同时将进行配套融资。另外，此次重组存在导致公司实控人发生变更的可能性，预计不构成借壳上市。
在海航系各上市公司中，海航控股（600221）的股权结构相对特殊。公司控股股东为大新华航空，持有大新华24.95%的是海南国资委，持有大新华23.11%的为海航集团。海航集团经穿透后的最终实控人，就是那个大名鼎鼎的慈航基金会。因此，海航控股并不是民营的海航系的嫡系成员，相当于名义上国有控股、国有民营，因为管理层多数来自海航集团。
目前，海航系A股公司共约10家，除国有民营的海航控股外，民营的海航系还通过港股持有东北电气，通过慈航基金会实控、海航集团间接控股的8家A股公司：海航实业板块旗下航海基础、供销大集、海航投资；海航资本板块旗下渤海金控；海航科技板块旗下天海投资；海航现代物流板块旗下海越股份；海航旅业板块旗下凯撒旅游、海航创新。
这些公司近期也披露了各自的重组进展。如海航基础拟发行股份收购香港国际建投、Dufry AG和天津住宅集团相关股权，并视情况募集配套资金。天海投资稍早前也明确了重组标的，拟收购李国庆的当当网。这是前期热闹的新闻。
海航系近期还援引了多个地方政府增资支持。这是它的拿手戏。据海航介绍，公司与各地方政府及合作伙伴在航空、旅游、食品等各领域的交流与合作力度不断加大。如乌鲁木齐航空获乌鲁木齐市政府4.5亿元增资、海航食品集团与天津西青经济技术开发区签订战略合作协议、天津保税区向天津航空增资4亿元、重庆空港经济开发建设有限公司与天羽飞训签署合作协议等。
閱讀更多 資本記事 的文章
