6月5日，“2018奧迪品牌峰會暨奧迪Q8全球首發”活動在深圳拉開帷幕。奧迪旗艦級SUV——奧迪Q8也在此次品牌峰會上全球首發，彰顯出奧迪強大的產品實力。
Coupe造型與概念車幾乎保持一致
作為奧迪Q家族旗艦級SUV，奧迪Q8兼備四門豪華Coupé的優雅與大型SUV的多功能實用性，是採用奧迪全新設計語言打造的首款SUV，銳利的車身稜角和運動緊緻的外表突顯出奧迪Q8的力量感。同時可以看得出，Q8與其概念車幾乎保持了一致；
簡潔明瞭的內飾高度協調，營造出獨特而靜謐的車內氛圍，重新定義了豪華汽車的內飾標準；得益於全新設計語言，奧迪Q8的視覺張力與尊貴氣質並存，達到優雅與動感的完美平衡。
全系採用混動系統
與此同時，奧迪Q8還實現了高效動力與燃油經濟性的統一。輕混合動力系統使奧迪Q8的驅動系統十分強勁和高效。明年年初，奧迪Q8還將推出搭載3.0 TFSI發動機和48V輕混合動力系統的汽油版車型，動力性能將更加匹配其極具力量感的外形設計。
四驅系統堪比路虎
融合舒適乘坐體驗和靈活操縱的奧迪Q8配置了quattro全時四驅系統和自適應空氣懸掛，帶來更好的駕乘感受。接近3米的軸距、7種駕駛模式選擇堪比路虎的全路況越野模式，高達254mm的離地間隙使奧迪Q8能夠輕鬆征服各種路面。
同時，奧迪Q8還兼備眾多前沿智能科技和實用輔助功能。人性化車載交互系統、自然語言交互系統和奧迪connect互聯科技等前沿智能科技，和數十項駕駛輔助系統，使奧迪Q8成為一款極具吸引力的商務、休閒座駕。
奧迪Q7有些尷尬
奧迪Q8採用了48V輕混技術，首先將推出的是3.0T柴油發動機，其最大功率286馬力，最大扭矩600牛·米，官方公佈的百公里加速時間為6.3秒，最高速度可達232公里/小時，之後還會推出3.0T汽油發動機車型。變速箱方面匹配8速手自一體變速箱，另外全系車型都將標配quattro四驅系統。
從這些數據上看，奧迪Q8並沒有在車身數據上跟Q7拉開距離。也就是說Q8的車身數據跟Q7在同一水準。有所不同的僅僅是內飾和AI系統上。就這一點來看，Q8的價格應該不會比Q7高出多少，但在科技感上要比Q7多出很多。而Q7自從換代上市以來，市場反響一直不溫不火，Q8一旦上市，對Q7的影響還不得而知。
白希文總結
奧迪Q8的車身長度和軸距數據都略低於奧迪Q7，賣點主要在AI科技和Coupe造型。根據全新奧迪A8的定價，Q8起步價預計不會超過90萬，這也讓奧迪車迷對奧迪旗艦SUV重燃希望。唯一缺憾，就是奧迪將如何將Q7和Q8區分人群和市場定位，也許這個謎底還要等到8月30日上市那天才能揭曉了。
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