汽車加油門時空調才製冷,這是怎麼回事?

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1、可能是因為冷凝器散熱不良引起的製冷效果不好,可以刷車時候用水清洗下冷凝器,或者開去快修店,用氣壓槍吹下冷凝器,都可以的,也順便檢查下製冷壓力。

2、製冷劑過多了。加大油門,壓縮機轉速增大,高壓變大,因為製冷劑過多,導致高壓過高,高壓保護開關跳脫,不製冷。反而是在低速行駛時,高壓壓力正常,不會過高引起高壓保護,壓縮機正常製冷。

3、實在不行的話,建議找原廠專業維修人員檢查看看。

汽車空調不製冷的原因

汽車空調不製冷的原因,有的時候是汽車空調系統裡的冷媒出現了問題。汽車空調的的系統是由多個金屬管路組成,這些管路之間存在細小間隙,因此汽車空調系統中的冷媒是存在輕微洩露的。加上汽車空調系統中的乾燥瓶吸附水分會積存部分冷媒,因此當冷媒的數量減少到一定程度後,汽車空調製冷能力便會降低。一些具備冷暖空調的車型如果汽車空調製冷不足便會出現出風口吹出熱風的現象。

有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多,也會使過濾器的濾網出現堵塞,導致製冷的效果,阻力加大,它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少,導致汽車空調不製冷。有時候汽車空調系統中一旦有空氣進入,將會造成製冷管壓力過高,製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。

汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐,它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分,以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候,水分及不能再濾出,當製冷劑通過膨脹閥節流孔時,由於其壓力和溫度的因素下降,冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象,並導致製冷劑流通不順暢,阻力增大,或完全不能流動。

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有以下可能:

1、空調壓縮機內部磨損,壓縮機壓力不夠,所以要加油門使發動機提速,使壓縮機快速工作。從而使壓縮機有充足的壓縮比來製冷。



2、用空調壓力錶檢查空調額高低壓壓力,看看壓力值是否正常,加油時的壓力值會如何變化?一般空調低壓為2.5BAR左右,高壓為10至15bar左右。

3、看看空調壓縮機皮帶是否打滑,如果在壓縮機皮帶打滑,那麼壓縮機轉速上不去,只有加油門的時候提高轉速才可以。

以上圖片源於網絡


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