馬斯克公佈新版Model 3信息，7.8萬美元起售，續航500公里
近日，伊隆·馬斯克在推特發文，公佈了新版高端Model 3規格和定價。其表示，新版雙電機全輪驅動（AWD）Performance版Model 3可在4.5秒內從零加速到96公里，最高時速225公里，續航里程可達500公里。
馬斯克稱，新款Model 3起售價7.8萬美元，這包括“所有選項、車輪、油漆等(除了Autopilot)成本”，同時，他表示：“新版Model 3和寶馬M3差不多，但要快15%，而且更容易操作，可以在賽道上擊敗任何同類產品。”
國內新聞
螞蟻金服投資者被要求須同意不投資騰訊、京東等控制的公司
此前，螞蟻金服據傳將完成100億美元新一輪融資，估值1500億美元，5月21日，《華爾街日報》援引知情人士報道，融資協議顯示，投資螞蟻金服投資者須同意，對於騰訊、京東、美團、拼多多等主要競爭對手所控股的公司，不投資或不增持股份。
一些投資機構對此表示不能接受，美國最大對沖基金之一老虎基金（Tiger Fund）已經宣佈退出螞蟻金服此輪融資。根據《華爾街日報》早前消息，參與這輪融資的還有美國華平投資、凱雷集團、新加坡國有投資公司淡馬錫以及加拿大退休金計劃投資局。
小米8信息曝光，“劉海”屏支持面部識別
雷鋒網消息，5月21日，小米官方宣佈5月22日上午有要事相告，碩大的“SJS”字母被解讀為“三件事”。不出意外，明天小米可能會公佈小米月底新品發佈會的詳細信息。此前小米官方已經確認將在深圳發佈新品，主角是年度旗艦小米8，還可能發佈小米7和小米手環。有媒體曝光，小米8會採用劉海屏，和其它國產劉海屏手機不同的是，小米8的“劉海”內集成了3D結構光技術，不僅擁有前置攝像頭、聽筒、距離傳感器、光線感應器，還內置了紅外鏡頭、Flood紅外泛光、Dot景深鏡頭等元件。這項“黑科技”最重要的應用是面部識別，其安全性要比傳統面部識別更高，可應用於移動支付沒有問題。
配置方面，小米8將搭載高通驍龍845處理器，這顆芯片基於先進的10nm LPP工藝製程打造，採用Kryo 385架構、八核心設計，CPU主頻為2.8GHz，GPU為Adreno 630，安兔兔跑分達到了27萬。當然，像8GB LPDDR4X內存、UFS 2.1閃存等旗艦規格也會被用在小米8上。然而也有媒體指出，以上配置都是猜想，純屬惡搞，究竟如何，還要等確切信息。
京東天工計劃3.0公佈，發佈三款AR硬件產品
5月21日，京東“智享無界”——京東“天工”計劃3.0暨AR無界創新聯盟發佈在北京舉行。
會上，京東宣佈聯合英特爾、沃爾瑪、唯品會、聯想、卡姿蘭等數百家AR行業和零售行業合作伙伴成立全國首個AR無界創新聯盟，致力於用AR技術打造線上和線下全新的購物場景，通過增強現實視覺體驗的形式來為消費者創造購物的新鮮感和樂趣，用“體驗式”購物方式進一步提升消費感受。
同時，京東還首次發佈了AR試妝鏡、AR試衣鏡、AR智能眼鏡三款AR硬件產品，宣告全面開啟AR線下場景賦能。
商湯科技、阿里巴巴及香港科技園聯手成立AI實驗室
雷鋒網消息，5月21日，人工智能創業公司商湯科技、阿里巴巴集團及香港科技園公司宣佈合作成立“香港人工智能實驗室”。 這是繼5月14日中央宣佈系列政策，推動香港加強與內地的科技合作，創建國際創科中心後的一個重大舉措。 5月15日，商湯科技創始人湯曉鷗教授出席了由香港特別行政區政府主辦的內地與香港科創合作研討會。通過三方合作，結合內地在人工智能核心技術與應用場景上的積累，以及香港在人工智能前沿學術研究上優勢，在推動香港人工智能產學研協同發展的同時，也為內地和香港的科技交流搭建了一個平臺。
國際新聞
iPhone SE 2信息曝光，窄劉海
福布斯新鮮給出了號稱是iPhone SE 2的三圍資料圖，進一步確認了劉海，這款手機的手感和iPhone 5S類似，這樣的話，屏幕看起來大小不會超過4.5寸，預計在4.3英寸左右。然而，劉海的寬度僅有18.7mm，比iPhone X窄接近10mm，原深感系統必然是要被縮水了。這款產品或許將出現在6月4日的WWDC上。
諾基亞手機制造商HMD獲1億美元融資
據36氪報道，5月21日，諾基亞手機制造商HMD宣佈獲得1億美元融資，公司估值超過10億美元。
市場策略上，從入門機到中端機，HMD在不同價格區間都有產品發佈，以儘可能覆蓋更多消費人群。過去一年，HMD共賣出7000萬部諾基亞手機，其中功能機銷量居全球第一，智能機也進入全球前十。近期，HMD針對中國市場推出了智能機新品Nokia X6，並在深圳開設了實驗室。
Lyft有意進軍共享電動滑板車業務：與Uber等企業競爭
據美國科技媒體The Information報道，美國打車服務商Lyft有意在舊金山開展共享電動滑板車業務，與Uber和一眾共享出行服務創企競爭。根據The Information獲得的電子郵件，當地一家諮詢公司近幾周代表Lyft與舊金山官員接觸，尋求獲得開展共享電動滑板車業務的許可。另有知情人士透露，Lyft已經開發出自家電動滑板車的產品原型，目前仍處於初期階段。
Lyft發言人對此消息拒絕置評。
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