導讀：滴滴出行，開闢了私家車司機，讓很多閒置的小車，也讓一下向往“自由職業”的人，找到了自己的喜好。有的司機做滴滴，純粹是喜歡開車，多見點人，有的司機就是全職跑滴滴。
滴滴出行，讓很多有“出租車司機夢”的人，實現了夢想！買一部私家車跑滴滴，不用跟以前做出租廠那樣要買出租車牌照，還要給出租車公司“茶水費”。盤算下來節省了十幾萬塊錢，做滴滴真的更划算。
出行就滴滴，確實讓無數人“受益”了，而當我們在下班的時候，會發現滴滴不僅難打車，而且還要加倍收費，為此很多人都不理解，滴滴司機揭露真實原因。
1、滴滴打車高峰期翻倍，時有原因的。主要是下班都是出行的高峰期，到處都是車。車開在路上都是進兩步，停一步。這樣不僅對汽車有損害，也更耗油。滴滴給出翻倍，也算是為司機考慮。
2、高峰期難打車，這是很正常的事情。因為很多滴滴司機想接單也接不了，做一個單又要半個小時以上，多數司機都被堵在了路上。
3、城市的高峰期是滴滴司機最頭疼的事情，跑一單扣除油費，機損，根本划不來，所以索性就“收車”不幹了。等高峰期過後再去接單。
4、遇到高峰期出行，不僅滴滴司機頭疼，乘客也頭疼。停在路上放眼望去，每一個路口前面至少有1、2百部車停在那裡。過一個紅綠燈至少要等15分鐘。有些乘客還在車裡罵人，說開的什麼破車。真的好想懟回去。
5、滴滴出行都是按地圖來走的，遇到高峰期，熟悉各大街小巷的司機想繞過堵車路段，快點到達目的地。但是這樣做風險太大，遇到好說的乘客還沒什麼。到難講一點的人，你提前送到了，她還要投訴你“繞路”，找誰說理去？還是規規矩矩的“堵”這更安全。
城市的汽車越來越多，幾乎每家人都買得起汽車。現在城市中，路越修越寬，車越來越多。到底是人改變了生活，還是汽車改變了生活？
大家在高峰期打滴滴最多被收過多少錢呢？歡迎分享你的經歷，跟大家一起交流。
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