沸沸揚揚的上市活動和前期預售價格，難掩全新一代奧迪A8L的落魄！面對奔馳S級的跨代競爭，奧迪A8仍然自感力不從心，甚至對於市場中其他對手都顯得略有顧及！
在國內發佈的奧迪A8L目前只有一種排列、一個動力，大不同於同級別、及前一代3.0T的高低功率的協同打法，讓人頗感疑惑的是，未來奧迪A8L的3.0T還會不會有高低配？會配得更高？還是更低？
在上市發佈後的第二天，奧迪宣佈會在未來一年中推出奧迪A8L的2.0T、4.0T和6.0T，從而極大地豐富A8L的產品線，注意未來真的還有2.0T的奧迪A8L！這個2.0T也會配48V嗎？會不會還有不配48V的3.0T出現，那樣奧迪A8L的起步價會是多少？3.0T都93萬了，2.0T不得6字開頭？
當今D級車中，3.0T的動力已經成為主流和主力，尤其未來48V的普及，AMG都會用上3.0T的！這點趨勢奧迪是押定了的！這樣就不難發現奧迪A8L的盤算了，可以說奧迪在打時間差，在奔馳S級3.0T由於銷量不減的勢頭是的配備48V的積極性不足，奧迪A8L通過這個時間差，率先在3.0T動力上全系標配48V輕混動力系統，
但遺憾的是，這個級別的購車人、出資者有多少真的懂得48V的好的呢？尤其是奧迪A8L的購置群體，看來奧迪這個如意算盤很難打出預想的效果！況且，目前上市的車型配置偏低！除了最高配中有奧迪拿出來宣傳的各種科技中的一部分外，統統沒有！其他三款車型更是除了48V的動力幾乎就沒有可以拿出來說事的了，48V真的能救奧迪A8L於不敗之地嗎？
內飾的科技感見人見智，但內飾的豪華感已經被公認極大地不足了，玻璃向來是沒有豪華感可言的，如果玻璃能營造出豪華感，那水晶豈不是沒飯吃了？
“前不著村、後不著店”最適合形容這一代奧迪A8L了，有經濟實力的年齡稍大者對奧迪A8L營造的科技感無感，對科技有感的青年才俊又會嫌棄A8L的老態！留給A8L的路只有價格戰、價格戰了……價格戰的殺手鐧正是2.0T車型！
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