說起大踏板摩托車的舒適性，是跨騎車型所無法比擬的，除了日常出行外，在長途摩旅大軍中也不乏它們的身影。很長一段時間以來，國內250-300cc大型踏板幾乎被常州光陽所統治，然而這一局面從此被打破。同樣來自臺灣的三陽也帶來了他們的殺手鐧，這就是剛剛在內地上市的巡弋CRUISYM 300，官方售價39800元。
圖中這輛車是來自江蘇的一位車友剛剛提回的，因此也成為了全國首批三陽巡弋CRUISYM 300車主。我們看，CRUISYM 300的外觀還是比較戰鬥的，具備運動型車的侵略性，車身凌厲的線條，在視覺上強化了車輛的力量感。
CRUISYM 300的尺寸為2175*760*1440mm、軸距1550mm，一副標準的大型踏板車“身材”，座高還是比較友好的，大部分車友都能雙腳撐地。
帶透鏡的雙前大燈造型十分激進，像極了廟堂中凶神惡煞的神像表情。12V/55W鹵素燈採用了長明設計，啟動車輛大燈也同時點亮。
可收起的後視鏡，集成轉向燈，看起來十分精緻。開啟雙閃警示燈後，在車輛熄火甚至拔下鑰匙時，雙閃警示燈依舊工作。值得一提的是，把手握感也不錯。
CRUISYM 300並沒有過多的電子系統，但最實用的ABS沒有缺失。前260mm後240mm的剎車盤，配以BOSCH 9.1M ABS剎車防抱死系統，制動效果毋庸置疑。
尾部切面很多，立體感強。尾燈和後轉向燈都採用了LED光源。後減震五段可調，後胎感覺還算粗壯，排氣外有仿碳纖紋防燙罩。
儀表盤的風格與CRUISYM180很接近，都是汽車級雙環儀表+液晶的組合方式，這塊面積不大的屏幕可以顯示時間、電壓、油量、水溫、里程等信息。多邊形儀表在銀色塑料飾板的襯托下，營造出一絲金屬質感。
CRUISYM300搭載了一臺排量為278.3cc的四氣門水冷發動機，最大功率為20.1KW/7750rpm，最大扭矩27.4N.m/6750rpm，震動抑制和提速的表現都是不錯的。
總體來看，CRUISYM 300在設計上保留了大型踏板車的舒適性，又被賦予更多的運動基因，在城市中短途出行，是個不錯的選擇。然而摩托車畢竟不是人們主流的交通工具，大家瞭解得比較少。車主介紹說，有同事甚至問他買這車得花一萬塊吧，弄得自己很無語。
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