在國內SUV領域中，各大車企之間的的競爭也從未停息過，隨著國人對於大空間、實用性強的SUV的需求越來越大，以及二胎政策的放寬，國人購車的理念也開始逐漸轉變，絕大多數多口之家開始關注起了中大型的7座SUV。在這個領域中，途昂雖然價格親民，但在產品溢價和動力表現上卻顯得有些雞肋；一向以進口身份自居的沃爾沃XC90在售價上又有些不實惠；而全新奧迪Q7在瘦身成功之後，看起來更像是一個大號的Q5L；如果這些車都不能滿足您的需求，接下來我們帶來的這款車，它的表現可以說是十分的出色，它就是英菲尼迪QX60
說起日產汽車，大家肯定都不陌生，但要說起英菲尼迪，有些人可能就要懵圈了。英菲尼迪是日產旗下的豪華品牌，如同豐田的雷克薩斯和本田的謳歌一樣，英菲尼迪同樣誕生於北美汽車市場，如果非要說奔馳、寶馬、奧迪是高端大氣上檔次的汽車品牌，那麼雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪就是低調奢華有內涵。今天我們帶來了英菲尼迪的旗艦SUV--QX60，7座豪華SUV，車長超5米，2.5T混動配CVT變速箱，比奧迪Q7還便宜20萬，這車又要火了
外觀設計上，英菲尼迪QX60採用了別具一格的鍍鉻格柵，並輔以菱形網狀結構填充，再搭配著犀利的LED大燈和造型別致的霧燈設計，都為人們展示著它溫文儒雅的一面，比途樂和奧迪Q7漂亮。側面採用了修長優雅的線條設計，並輔以鍍鉻飾條的點綴，進一步提升了該車的精緻感，折線式的D柱，與整車的柔美設計相得益彰
低矮的尾部為整車帶來了不錯的運動感，圓潤的線條讓人找不出任何凌角；尖銳犀利的LED尾燈，大幅提升了該車夜間的視覺效果；隱藏式的排氣讓車尾顯得更加簡潔
尺寸上，該車長寬高分別為5092/1960/1750mm，軸距達到了2900mm，比奧迪Q7大了一圈，車內採用了2+3+2的7座佈局。內飾延續了環抱式的設計，米白色的整體配色為該車營造出了十分溫馨的車內氛圍，大面積軟性材質的覆蓋，搪塑工藝的處理也讓該車觸感柔軟、質感細膩；多出木紋飾板的點綴，也為該車帶來了古典而又上乘的英菲式豪華感
配置上，QX60配有無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮座椅、前/後排座椅加熱、Bose音響系統、8英寸中控屏、胎壓監測、併線輔助、車道偏離預警、自動空調、全景天窗、後排獨立空調、後排空調出風口等等
動力系統上，英菲尼迪QX60搭載了一套由2.5T機械增壓發動機與電動機所組成的混合動力系統。最大輸出功率234馬力，峰值扭矩330牛米。傳動匹配了可模擬7擋的CVT變速箱，部分車型還配備一套四驅系統。懸架上，該車採用了前麥弗遜式+後多連桿式獨立懸架的組合，並帶有電子液壓助力。油耗表現上，百公里油耗僅為7L左右。這個表現也十分令人滿意
飛龍點評：在競爭如此激烈的中大型豪華SUV領域，各大車型也都是身懷絕技。今天的這款英菲尼迪QX60它是將北美的氣派感和日系車型的精緻感融合的最好的一款旗艦級SUV。不僅是外觀，內飾也是將古典的豪華氣息與現代科技感完美結合的高性價比7座SUV，對於那些追求格調、品味和品質感的消費者們來說，它的表現也確實十分的出色。對於純進口身份的英菲尼迪QX60，大家也許會認為它價格偏高，而它的起步售價卻僅為51.8萬起，比全新的奧迪Q7便宜了近20萬。國產後價格會進一步下探，也許會在38萬起步，屆時又會對奔馳GLC、奧迪Q5、寶馬X3、凱迪拉克XT5造成錯位的競爭，對於這麼一款旗艦級的7座SUV，您怎麼看呢？
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