是新雅閣,還是思域的加大版本,後屁股來看思域雅閣傻傻分不清

買車是一件很現實的事,對於有的人來說,10萬買車買的是性能,是實用。對有的人來說,100萬買車也就是買個大一點的玩具,需求不同,選擇不同。隨著時時間變化,越來越多的人選擇德系車,然而前幾年購車,最瘋狂的就是日系車了,在前幾年想買日系車沒幾個車系是不加價的,其實,到現在購買日系車也是加價。就拿現在最主流的漢蘭達、思域、飛度,在春節的時候依然加價,現在或許價格下來了。

是新雅閣,還是思域的加大版本,後屁股來看思域雅閣傻傻分不清

車身側面腰線非常飽滿,R17英寸的輪轂造型簡潔。另外車的尾部,與現款思域有點神似,對稱式的C字狀尾燈,排氣管採用的是雙邊單出構造,運動感十足。新款雅閣的車身尺寸為4893x1862x1449,軸距增加了54mm,但是車長卻減少了10mm,這樣的設計的結果是,軸距更大,不過前後懸更短,所以通過性以及運動性能更好。

是新雅閣,還是思域的加大版本,後屁股來看思域雅閣傻傻分不清

是新雅閣,還是思域的加大版本,後屁股來看思域雅閣傻傻分不清

內飾風格有濃濃的本田風,中控臺和老款一模一樣,三幅式方向盤運用了真皮包裝用雙白線進行縫合,握感表現很棒,操作起來更為方便。全新雅閣頂配版還會裝載全景天窗、倒車影像、駐車雷達以及安全駕駛系統等豐富的裝置。動力上,新雅閣在動力換裝1.5T發動機後,提速比舊款2.4版本車型更加直接,雖然CVT變速器缺少一點運動性,但廠家更希望不要把雅閣打造成過分運動的中級車,日常加速平順柔滑就可以了。

是新雅閣,還是思域的加大版本,後屁股來看思域雅閣傻傻分不清

各位小夥伴,你們對這款車怎麼看?是新雅閣,還是思域的加大版本,後屁股來看思域雅閣傻傻分不清,是忽悠消費者還是用心良苦,只有用銷量能給出答案了。


分享到:


相關文章: