眾所周知，一般中國成品油價會根據國際油價的變動，每半個月調整一次。距離5月11日24時已經過去了14天，新一輪的成品油調價窗口即將開啟。在歐佩克減產和中東局勢不穩的雙重背景下，此次成品油價格上調心照不宣。
根據國家發改委的消息，本次汽油、柴油每噸將分別上調260元、250元。
毫無疑問，成品油上調價格，近期不斷上漲國際油價是最有利支撐。日前布倫特油價兩次突破每桶80美元大關，WTI原油突破70美元每桶關口，兩者之間的價差高達10美元，此種情況之前從未有過，這或許和最近美國連續攪動中東兩大產油國局勢有關。
國際油價的上漲，讓國內成品油也對應上調了油價，具體調整情況為：90號汽油每升上調0.19元，92號汽油每升上調0.20元，95號汽油每升上調0.22元，0號柴油每升上調0.21元。也就是說，油箱容量為50L的家用汽車，加滿一箱92號汽油將多花費約10元。
高油價影響的不止中國，美國也深受其害。作為家庭汽車平均擁有量為1.97輛的國家，
美國汽油每提高10美分，全美的老百姓每年就將多支出106億美元。而印度更慘，在國際油價突破80美元關口的情況下，印度孟買汽油每升售價7.9元人民幣；柴油為6.8元人民幣，這讓每天平均生活費不足6.1元的印度人民苦不堪言。和美國、印度相比起來，目前中國油價的上漲幅度也算還能接受。分享到:
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