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去年12月份，美團打車宣佈率先上線全國7個城市，包括北京、上海、成都、杭州、溫州、福州和廈門。今年3月21日，美團打車正式登陸上海。而近日根據最新消息稱
，美團打車已獲得北京和成都兩地的網約車牌照，因此預計馬上美團打車就會進駐北京和成都。
美團打車從一開始可謂是來勢洶洶，官方預熱程度十分火烈，可是為何3月份在上海上線之後便停滯不前了呢？這是因為美團打車受到了國家相關部門的約談，要求立即停止擴張，進行整改，因此導致美團打車的擴張速度被迫停滯。
從美團打車上線上海首周後，我們可以看到此服務受到了大量用戶和網約車司機的歡迎，對滴滴打車產生了極大的威脅性。在上海上線7天內，美團平臺累計服務乘客近220萬人，尤其是美團推出的鉅額補貼，更是深得民心。一方面美團司機只要保持每天在線10小時，至少完成10張有效訂單，便能獲得最低600元補貼，每週收入最低可達3600元；另外，新註冊用戶也會免費受到美團贈送的3張價值13元的無門檻打車券，打車最低只需要一分錢。
不過，也正是因為美團利用鉅額補貼來進行瘋狂擴張，引起了國家有關監管部門的不滿。他們表示美團這種不正當行為存在故意排擠對手或者獨佔市場，以低於成本價格運營擾亂正常市場秩序，要求立即撤銷涉嫌低價惡性競爭的有關行為。因此，美團打車方面不得不停止擴張，全面開啟內部整頓，導致入駐其他城市速度持續延後。
今天，美團打車正式宣佈三大整改措施：第一，通過研發的“人證”和“人車合影對比“的颶風系統，嚴卡、嚴查、嚴控外牌車、馬甲車，自4月7日到11日，已累計拒絕不合規駕駛員賬戶及車輛30483個，封禁1161個
第二，針對“以補貼”為名的不正當低價競爭行為，整改已將常態化補貼大幅降低至0至4元，同時將在4月15日前整改完所有涉及“低價”內容的6000多塊廣告。
第三，美團打車還將通過約束租賃公司、有獎舉報、神秘訪客、AI動態系統等舉措加強動態管理，進行動態監管。
由此可見，一開始的鉅額補貼福利今後用戶們再難以看到了。不過美團打車宣佈整改完成的舉措也宣佈他們將重新把目光放回到擴張當中，預計大家不久就能看到美團打車在北京和成都陸續上線了。
Tech情報局
隨便搜下新聞就會發現啊，到現在為止，只開放了一個城市，南京。今年2月14號上線的，有業內人士戲稱，這是美團送給滴滴出行的情人節禮物。
第二座城市要落地哪裡，會不會落地，現在還不知道。36氪之前的報道說，美團在無錫和上海也招募過司機，但是至今沒有動作，具體原因為何，也不得而知。也許是還沒有探索出好的運營模式，或者覺得進入這個市場早期的時候肯定是要燒錢的，但是自己還沒有做好這方面的準備？都有可能。
滴滴還挺緊張的，一樣來自36氪的報道，發現美團在南京上線打車業務之後，滴滴的高管立刻就飛赴南京去考察了。後來為了對抗美團打車，又推出了一個介於滴滴快車和專車的中間區域的產品滴滴優享，不過這些都是後話了。
美團在南京上線打車業務，確實攪動了網約車市場的渾水吧，之前滴滴一家獨大，壟斷局勢毫無疑問已經形成，美團的進入，其實會讓很多原本的旁觀者發現，這是一個門檻很低的領域，只要有錢，有人，就可以做。出行領域火熱了這麼久，短時間之內也冷卻不下來，所以未來會不會有更多的巨頭切入，其實還挺值得期待的。最新的消息不就是在說，摩拜也要做網約車了麼。所以說，道理大家都懂，但是有些時候，就是需要一個吃螃蟹的人。可能原來你理解不了美團上線打車業務這件事，覺得王興特別傻。但是別忘了，創業能走到這一步的，智商都不會太低。
Y小姐
美團點評相關負責人表示：“此番在南京試運行網約車服務，也正是基於美團點評平臺上的用戶需求。打車業務的推出，除了能夠為南京地區用戶提供更豐富的出行選擇，還可在為用戶提供‘吃喝玩樂’服務的同時，一體化解決‘行’的問題。”
毫無疑問，美團網和大眾點評合併之後，其體量已經是業內首屈一指，接下來需要考慮的是上市了。倘若美團點評需要繼續在上市這條路上走下去，新的業務增長顯得很有必要。要知道，在美團點評合併16個月之後，除了2016年1月的F輪融資和2016年7月華潤創業聯和基金沒有公佈金額的G輪融資之後，美團點評再沒有公佈過新的融資金額與估值。目前看，打車、智能科技似乎是美團點評在酒旅之後新的擴張領地。
黑馬良駒
由於滴滴的服務和收費讓部分司機和乘客不滿，很多人都希望國內網約車市場打破壟斷局面。
美團看在眼裡，悄悄的開始了佈局，目前，“美團打車”已經在北京、上海、成都、杭州、溫州、福州、廈門等7個城市同時上線，這很明顯是在為2018年的擴張打開了序幕。雖然現在叫車服務尚未正式開通，當某城市用戶報名人數達20萬之後，美團打車才會正式上線業務。12月份，美團打車在南京便已開啟“美團打車狂歡月”，每週3立減13元。
預計2018上半年，網約車又迎來一場競賽。不過，這樣的受益者是普通乘客和開車司機。
還是那句話，對我們普通群眾生活給予便利的，簡直都歡迎。
簡直來道
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網工地帶
昨天打開滴滴順風車，顯示無法接單，客服說可能與其它軟件衝突，後來把美團打車軟件卸載了，就可以接單了，不知道是怎麼回事！
blackcat666
其實這個問題可以擴展開來分析：美團進入網約車有其更深層次的需求，並不簡單要在網約車市場分得多大的市場份額，對於一個已經融資N輪約新興公司，他主要的生命延續力在於不斷挖掘潛在的市場流量，從這一點來說開始進入這幾個網約車活躍度很高的城市試水後再在全面鋪開，因為做互聯網的都深知：只有有了高粘度的流量才能錢途無量。
望饗667
取締網約車，交通部統一用打車軟件在出租車上面，通過網約叫車的，比打表費用貴一點，根據乘客的評價，每個月考核出租車司機！！！！然後全民關注的安全問題，網約黑車造成交通擁堵，出租車議價等等的問題，都會解決！
