風靡世界的豪華品牌，國內卻沒人買，是我們不懂它，還是它不夠好？首先，相信90%的小夥伴都聽說過這樣一個名字稱號“世界上最安全的車”，沒錯就是這個品牌，大家可以試試，問一下你身邊的小夥伴是否也聽說過這個品牌，它就是沃爾沃。自1927 沃爾沃第一款系列車型下線之後，1966年 沃爾沃144車型被評為“全球最安全車型”。1991 沃爾沃850上市，作為當時公司最安全、最先進的車型，在全球範圍內取得了成功，自此，沃爾沃世界最安全的車型就銘記在沃爾沃車身上了。
2010年3月28日，浙江吉利集團在瑞典哥德堡與福特汽車簽署最終股權收購協議，獲得沃爾沃轎車公司100%的股權以及包括知識產權的相關資產，涉及金額18億美元，並在2010年第三季度完成交割。將其總部設在上海，並且分別在成都（(VCCD)和大慶(VCDQ)兩地新建工廠。工廠建設完成後位於重慶的長安福特工廠將不再為沃爾沃代工。
自2010年以後，沃爾沃的轎車就屬中國了，完完全全的國產車。曾經瀕臨倒閉的豪華車，一度轉危為安，銷量甚至穩步提升，這都是吉利的功勞。今年第一季度沃爾沃汽車在華銷量達到28,768輛，而奔馳C級的單月銷量13107輛了，也算是混的有點慘。在國內的豪華車裡也算是淪落到第三階梯了。現在國內的豪華車，奔馳寶馬一枝獨秀，奧迪緊隨其後，凱迪拉克正在步步緊逼，五毒沃爾沃的存在感是最低的。世界範圍內的人客戶有了，唯獨缺少的就是銷量了。
全新XC60上市，指導價36.99-47.99萬，是沃爾沃的定價太高，還是因為沃爾沃的品牌文化並沒有獲得國人的認可?主要對手寶馬X3指導價為39.98-58.58萬，而奔馳GLC的指導價為39.48-57.9萬，在車身尺寸上沃爾沃XC60為4688x1902x1658mm軸距為2865mm，而寶馬X3的車身尺寸為4717x1891x1689mm,軸距為2864mm，而奔馳GLC的尺寸為4661x1898x1664mm,軸距為2873mm，可見在尺寸方面沃爾沃並沒有太大的優勢。
或許是奔馳寶馬在國內的營銷做得好，又或者是國人先入為主的印象，吉利控股沃爾沃以後，從心裡並不覺得沃爾沃是一個豪華品牌了，而是國產車的心理作用。其實早在吉利接受沃爾沃之前，沃爾沃的價格比現在還要高出不少。自北京車展亮相的XC40是目前最期待的沃爾沃汽車了。XC40的設計更年輕，活力，爆棚的科技感使得XC40很好的區別了家族的其他車型。
現在沃爾沃的產品從外觀到內飾的設計，在保持車輛領先的功能性同時，整體的細節控制，乘坐舒適方面都得到了很好的提升。目前沃爾沃的定位更“年輕化”。XC90到XC60再到XC40的整體外觀和內飾設計，也向著更年輕的消費群體邁進。
2017年沃爾沃國內銷量超過11萬輛，同比增長25.8%，佔全球銷量的比重高達20%。18年第一季度，沃爾沃延續了去年的強勁勢頭，保持著3.3%的增長。隨著沃爾沃全新XC40的引入，沃爾沃正式進入目前競爭激勵的緊湊型SUV市場，全新XC40更年輕時尚的外觀設的科技配置，XC40有望成為緊湊型SUV沃爾沃品牌的銷支柱，前提是定價要合理。
風靡世界的豪華品牌，國內卻沒人買，是我們不懂它，還是它不夠好總的來說，目前沃爾沃在國內的銷量整體不如BBA，而不是它的不夠好，只是品牌影響力還不夠，價格相對BBA定價還是偏高，目前隨著沃爾沃的品牌推廣和市場活動越來越多，如果價位再低一點喲吼的銷量或許會有一個直線的上升。
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