文/顧家棟
今天，哥終於可以自豪的宣佈：地上跑的，水裡遊的，天上飛的……就只剩下天上飛的還沒有試駕過了！
摩托艇也稱動力艇，即裝有機械動力的艇，最早出現在19世紀。自誕生之初起，它就自帶緊張刺激的競技屬性。
從蒸汽船比賽到動力艇航行比賽，再到如今自成體系和規則的摩托艇比賽，這項水上運動已經大概有了近150年的歷史。但可能國內還有很多普通老百姓壓根兒沒聽說摩托艇，就算知道的人也大都認為摩托艇距離普通人太過遙遠，根本沒機會接觸到。
但事實上並非如此，隨著國內消費者的收入增加和消費意識升級，摩托艇如今已經變成了一項頗受歡迎的水上娛樂項目！越來越多普通人現在有機會可以體驗到它的樂趣和刺激。
而我上週就有幸受BRP龐博之邀試駕體驗了一把旗下2018款Sea-Doo喜度摩托艇，除了駕駛時水面之上的風馳電掣，出乎我意料的是第一次知道民用摩托艇現在有這麼多功能和講究。
比如說娛樂功能，你能想象在水面上載著妹子，一邊播著電音神曲一邊肆意玩水的畫面嗎？Sea-Doo摩托艇就可以做到。
它的音響系統來自Bose，自帶防水功能，可通過藍牙連接到手機，播放手機音樂。在摩托艇熄火後，還能維持一小時左右的播放時間。
此外，摩托艇和汽車一樣，同樣注重儲物空間和乘坐空間。在18款Sea-Doo摩托艇上，BRP龐博特意設計了一個前置儲物箱，位置就在駕駛者正前方，駕駛把手和儀表盤之下的區域。
並且其中還帶有一個防水的手機盒，內置防水區間、防震泡沫及USB接口（限定款配備），玩摩托艇的時候還能給手機充電，可以說考慮挺周到的。
空間方面，18款Sea-Doo摩托艇的後座是組合可拆卸式的，通過駕駛座後方的鎖釦，後座收起時，後方甲板的面積得以增加，利用這部分空間駕駛者可更加輕鬆地進行再次登艇及跳水等水上活動。
介紹完摩托艇的概況，我就要為大家講講怎麼玩摩托艇這些關鍵部分了！同汽車一樣，摩托艇有專屬的鑰匙。但和汽車不一樣的是，玩摩托艇時，鑰匙必須通過一根具有彈性繩與駕駛者相連。
這樣做的目的是為了當駕駛者落水時，鑰匙會隨之拔出，摩托艇便可失去動力，以防對駕駛者造成傷害。
摩托艇也有一鍵啟動/熄火的按鈕，我試駕的Sea-Doo摩托艇的發動機開閉按鈕位於駕駛者左手邊，輕輕按下，摩托艇便進入1擋怠速狀態，這種轉態下和汽車一樣，可在水面上龜速挪動。
而油門位於右手邊，方式和駕駛摩托車一樣。但需要的是，千萬要小心挑逗18款Sea-Doo摩托艇的油門，這貨從48km/h加速到96km/h只需2.5秒，可見性能還是很強勁的。
另外，不同於汽車的“鐵包肉”結構，完全暴露於空氣和水面上的摩托艇短時間內帶給駕駛者的加速感是完全不同的，作為第一次玩的我而言，坐在教練後座那完全就是過山車般的體驗，比汽車的零百加速過癮得多！
而自己駕駛時，作為新手可以循序漸進，4000rpm時不溫不火，比較舒服的續航狀態。一旦轉速上到6000rpm以上，新手可就得緊握住兩邊把手咯！但是一旦你適應了油門的把控並學會了一些技巧，剩下的就是灑脫地玩水了！
並且Sea-Doo摩托艇在駕駛者左手邊位置是有一個倒退閘門的（可看做是汽車倒擋），但是控制方向和汽車相反，用於控制調整摩托艇的位置。
最後再告訴你們一個關於Sea-Doo摩托艇的小秘密，那就是駕駛這款艇，完全不需要考慮落水被螺旋槳打到，也不用擔心螺旋槳打到小海豚和花花草草，因為它是噴射驅動的（沒有外露螺旋槳），即依靠發動機吸水增壓再排水來獲取動力……
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