前言，我一直堅持原廠改裝路線，儘量選擇無損或者簡便的改裝方案。馬自達向來只有頂配或者次頂配才會有BOSE，這對於低配車來說有一種神秘的吸引力（發燒友可以無視）
自從有了想法，就一直在關注二手區和閒魚上找目標。首先第一個是找BOSE精英屏
此機型號DV2334，GV9D，按論壇包老師的說法，2333/2334支持德賽胎壓，2335不行。所以目標就是2334.搞笑的是，我腦子發熱，收了2臺
其中一臺為14款次頂配不帶導航模塊，一臺為15款次頂配帶原廠AA1214導航模塊。
阿特茲的標準是12喇叭+1個功放，機會有時候就是這樣幸運的擺在我的面前，當然，你得抓住。
閒魚收了一套阿特茲次頂配拆車9喇叭+功放的，少中音和2個前門高音，其實9喇叭對-5來說，正好夠用，還有的多（原因後面你們就知道了）
前期準備工作，買信號線，插頭各種，一週後，東西齊備，開工。
一大早就來到車友家，此次全由車友操刀完成，有技術達人幫忙真的很開心。
當天的工作量還是很大的，因為其中還有三門無鑰匙要安裝。先接喇叭，那就先上喇叭圖吧
下面是功放
再厲害的工程師，也缺不了一樣東西－－圖紙！
下面是安裝過程中的照片
其中功放的安裝是重點，我是好不容易淘到了一個原廠支架（2包軟中華），但固定起來也是很吃力的
上面所說，9喇叭還多，我這說明一下為什麼會多，因為你要改整套系統，就必須要增加D柱的喇叭總成，原廠件D柱喇叭總成，自帶2個國產BOSE喇叭，所以，多2個D柱喇叭，但我這套少一箇中置喇叭，正好可以改裝一個作為中音。實際就是，多一個3寸喇叭。
高音頭由於沒有支架，只好破壞原來的，直接用AB膠了。
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時間倉促，高清大圖只能上到這了，詳細安裝過程就不表了，通電出聲後，聲音和原來的區別還是很大，低音強，喇叭出聲清晰，可惜的事，沒做隔音，我一直擔心門板會被震壞！
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