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基本上不會，
首先機油增多是因為一部分的汽油混合到機油裡面，造成的機油增多。
具體的原因第一；發動機ECU調教的問題，發動機調教偏向於比如動力性等方面，會影響到點火時間，沒有及時燃燒的汽油會順著汽缸壁通過活塞環滲到曲軸箱內造成機油的增多。
第二；發動機升溫比較慢，滲透到曲軸箱裡的汽油難以很快的蒸發，造成的機油增多。
第三；曲軸通風裝置設計缺陷，造成進入曲軸箱的汽油的揮發性氣體難以很快的通過此裝置進入燃燒室參與燃燒。
大致有以下三點造成機油增多。
而熱車三分鐘以上既不能改變ECU的調教，又沒有縮短熱車的時間，更加沒有改變車輛曲軸通風裝置的設計，所以基本不會改變機油增多現象的發生。
最終提醒一下原地熱車對發動機有害。緩慢行駛熱車才是正確的選擇。
車動態
本人也是長安cs75 1.5t鋒享車型，去年9月份買的車，6000多公里，長途短途都跑過，我開車冬天有個習慣，就是熱車，等轉數表下得700——800再起步，油一直加的是殼牌，目前還沒有發現機油增多的現象。長安cs75這輛車如果沒有出現機油增多這件事，良心講還是一輛很不錯的車，性價比高，老百姓買東西就圖個便宜東西好是吧。目前，機油增多鬧得沸沸揚揚，我朋友的車也是長安75，不幸的是他的車出現了機油增多的問題，20天前才做的首保，隨便刷了CEU,沒有裝管子，回來快20天了，沒有再出現機油增多的問題，刷了CEU以後，他發現油耗還稍稍降低了一些，動力似乎也比以前強了一些，起步更加線性。他是個老司機，人又熱心，有些車方面的問題我經常請教他，他給我的解釋是，刷CEU可以有效地解決噴油量沒有控制好的問題，機油增多實際就是一個混合比的問題，混合比稀了車子沒有動力，混合比稠了機油增多。你冷車打著以後可以馬上趴到排氣筒聞一下看有沒有氣味，如果有就是混合比稠了。先刷CEU管子先別換，因為改管子就把原來的迴路堵s了，汽油沒有了二次燃燒就燃燒不充分就冒黑煙，同時油耗也會增大。
