我相信明天48
在回答這個問題之前，我們首先必須需要搞清楚如何定義“最大”。我想定義是可以多個角度的，可以從人流量，可以從佔地面積，也可以從站臺的數量。
下面我們就來從站臺的數量上來排序，排出中國最大的10個火車站。而第一名，並非在一線城市，而在內陸地區。
如果大家對這個排名標準不滿意，也可以通過其他數據排名，相信結果會有一些不一樣。
並列第9 成都火車東站
平臺數量：26
省：四川
開始於：2011年
連接：成都地鐵2號線
熊貓故鄉，中國最火熱的火鍋城市之一，成都是一個極好的旅遊城市。隨著成都至西安高速鐵路線的近期建成，本車站一定比上述照片拍攝時更加繁忙！
並列第9 重慶北站
平臺數量：26
省：重慶市
開放時間：2006年
連接：重慶地鐵3號線
重慶是世界上最大的城市之一，是一座建在丘陵地帶上的壯觀城市。
並列第5 廣州南站
平臺數量：28
省：廣東省
開放時間：2010年
連接：廣州地鐵2號線和7號線
廣州有四個主要的火車站，廣州南站主要為香港和北京提供服務。
並列第5 南京南站
平臺數量：28
省：江蘇
開始於：2011年
連接：南京地鐵1號線，3號線和S1號線
我於2015年前往南京南站並拍攝了上述照片。這是一個真正的大規模火車站。
並列第5 杭州火車東站
杭州火車東站
平臺數量：28
省：浙江
開放時間：1992年（前），2013年（當前）
連接：杭州地鐵1號線和4號線
上面的這張照片是我2013年訪問杭州時拍攝的。內外都有粉紅色的霓虹燈照明，給人留下了深刻的印象！
並列第5 貴陽北站
平臺數量：28
省：貴州
2014年開放
連接：貴陽BRT
位於祖國西南的貴陽北站，我有點驚訝，但這個2014年建成的車站擁有令人難以置信的28個平臺。
並列第3 昆明南站
平臺數量：30
省：雲南
2016年開放
連接：昆明地鐵1號線
昆明是中國西南部雲南省的省會，南越鄰國越南，老撾和緬甸的門戶。
並且昆明 - 新加坡鐵路的多個路段正在施工了。
並列第3 上海虹橋火車站
平臺數量：30
省：上海市
開放時間：2010年
連接：上海地鐵2號線和10號線以及上海虹橋國際機場
上海的虹橋火車站與中國最繁忙的機場之一相連，是一個服務遍佈全國的大型設施。
我經常訪問該站多年，它的規模絕對會讓人印象深刻。上面的照片是2015年拍攝的。
第2.鄭州東站
平臺數量：32
省：河南
2012年開放
連接：鄭州地鐵1號線
2008年7月，當我從上海到鄭州旅行時，唯一的選擇是一晚通宵火車。今天同樣的旅程可以在短短4個小時內完成。
第1.西安北站
平臺數量：34
省：陝西
開始於：2011年
連接：西安地鐵2號線
從歷史上看，絲綢之路的東部起點，目前西安才是中國最大的火車站。
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王不宇在歐洲
亞洲站場規模最大的火車站——西安北站。
西安北站
西安北站站場規模達到18臺34線，位居亞洲第一。西安北站坐落在美麗的西安。
西安是一座歷史古城，這裡有著眾多的歷史人文景點。秦始皇兵馬俑隊伍龐大、栩栩如生。歷史博物館內藏品豐富，逛上一圈定會讓你受益匪淺。來這裡登上大雁塔遠眺，古城風貌盡收眼底。上古城牆騎行一圈，傾聽歷史的沉浮興衰。夜晚，鐘鼓樓在金碧輝煌，異常壯觀。去芙蓉園看一齣戲，彷彿時光穿越，夢迴古都。
西安
亞洲建築面積最大的火車站——南京南站。南京南站坐落在南京市。
南京南站
南京號稱“六朝古都”，“十朝都會”，歷代有很多政權在這裡定都，因此一直是江南最重要的政治、文化中心，文物古蹟星羅棋佈，自然風光優美迷人。
南京人文景點集中在主城區的玄武、秦淮等區，其中環玄武湖，秦淮河沿岸以及夫子廟三大區域是景點最集中的地方。東郊的鐘山風景區和北部的燕子磯則分別以山嶺和江景取勝。
南京江北的六合、浦口有森林和溫泉分佈，東部的湯山更是以溫泉著稱，南部縣高淳則保留了許多古街區。
南京
南京
亞洲日均客流量最大的火車站——上海虹橋站。虹橋站坐落在上海市。
上海虹橋站
上海虹橋站的日均客流高達11.5萬人次，位居亞洲第一。
上海虹橋站
虹橋站坐落在美麗上海市。上海是一個繁華的“十里洋場”，在這裡現代與古老，中式與西式的完美結合，讓這個被稱為魔都的城市散發著迷人的魅力。在這裡，老洋房紅瓦粉牆承載著上海的傳奇歷史；石庫門弄堂展示著上海傳統的生活方式；新天地更是泡吧，泡妞的好去處；朱家角、七寶老街盡顯古鎮風情；城隍面更是小吃雲集。夜幕將臨，華燈初上，黃浦江兩岸外灘萬國建築與隔岸相望的東方明珠盡收眼底。這裡也是購物娛樂的天堂，歡樂谷、海洋公園。
上海
上海
如果在這幾個亞洲最大的火車站坐車的夥伴們不如抽空到當地走走看看，領略亞洲最大火車站所在的城市風光！
浴室扛把子
北京西站，又稱北京西客站。位於北京市豐臺區蓮花池東路、西三環路附近，是中國鐵路客運站之首，於1996年1月21日開通運營，也是亞洲規模最大的現代化鐵道客運站之一。
北京西站佔地51萬平方米，總建築面積為約70萬平方米，其中站房佔約50萬平方米，車站設有10個站臺。
1996年1月21日，北京西站趕在當年春運開始之前正式開通運營，27對進京列車改為北京西站到發。上午10時30分，由東風4B型1893號“毛澤東號”機車牽引，發往長沙的1次特快旅客列車成為從北京西站始發的第一趟列車。次日凌晨3時29分，由鄭州始發的254次列車成為首班抵達北京西站的列車。
規劃中的廣州新站佔地面積1140萬平方米，相當於近30個天安門廣場，被成為“世界第一大”火車站，投資大約130億，整個車站設15站臺28股道。5條地鐵和4條高速公路將直通站內，預計到2030年日始發和終到列車664對，通過列車18對，年發送旅客1.7億人以上。
紅城老站
中國最大的火車站第10名：武漢站，11臺，20線
中國最大的火車站第9名：天津西站，13臺，24線
中國最大的火車站第8名：北京南站，13臺，24線
中國最大的火車站第7名：成都東站，14臺，26線
中國最大的火車站第6名：南京南站，15臺，28線
中國最大的火車站第5名：廣州南站，15臺，28線
中國最大的火車站第4名：杭州東站，15臺，30線
中國最大的火車站第3名：上海虹橋站，16臺，30線
中國最大的火車站第2名：鄭州東站，16臺，32線
中國最大的火車站第1名：西安北站，18臺，34線
千奇百態話生活
從這個角度看 杭州東最大
