和大多數重新設計的汽車一樣，斯巴魯森林人也隨著最新一代的車而增加了尺寸。工程師們已經使軌道0.8英寸寬，軸距擴大了1英寸，總長度擴大了1.4英寸。它甚至長高了一英寸以上。儘管如此，斯巴魯已經降低了車輛的重心，考慮到屋頂，一個整潔的工程技巧已經被提高。
引擎蓋增加了一些皺褶，前照燈已經更換，車頂已經被重塑了更多的斜率到後面的玻璃，這一切都使森林人看起來更時尚的旁觀者和風。但這些變化超出了表面的範圍。A柱被推開一英寸，使擋風玻璃變得更陡，從而提高了能見度。
森林人的外部的其他改變包括延伸到車架上的門，搖臂板現在被整合到門的底部。這背後的原因很簡單：它可以讓司機進出，而不讓他們的褲腿泥濘的摩擦在一個骯髒的窗臺上。同樣，我也很欣賞這個決定的成熟。當然，在泥土和冰中旋轉輪胎是很有趣的。
進入室內，你會立即看到，感覺和觸摸的改進。這個空間被很好的利用了，整個環境看起來也感覺更好了。而不是硬塑料在每個尖銳的角落，有軟觸點為您的肘部。兩排座位都是從車架上重建出來的，而且很舒服。就連方向盤也感覺更結實。有更多的好接觸到處，包括重建的中心堆棧，有良好的流從上到下，和一個小屏幕之間的量規。
對於它的預期用途，如開車送孩子上學、每天上下班、去雜貨店和週末度假等，這位新的森林人應該表現得非常出色。從我們在日本的短暫會面來看，這是一次很好的穿行。儘管我們的旅程很短，但這輛斯巴魯證明了它是值得的。
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