北京副中心再傳好消息！通州君獲悉，到今年年底，通州首個高鐵站——京津城際鐵路亦莊火車站有望開通，長期被忽視的臺湖區域將成北京新交通樞紐、新國門。
亦莊火車站年底開通
近日，資深讀者“哈哈”爆料稱：通州這個遲遲不開通的地鐵站年底開通！因為，他於5月中旬收到了北京市交通委的回信。
信中說：會議研究決定，各單位要積極做好亦莊線亦莊火車站開通前的各項籌備工作。各單位必須高度重視，加強溝通，力爭亦莊線亦莊火車站站2018年底開通投入運營。
亦莊火車站，既是北京地鐵亦莊線的地鐵站，同時這裡又可以換乘京津城際鐵路的亦莊高鐵站。
早在2008年8月，亦莊高鐵站作為通州區首個高鐵站就已經建成，考慮到客流不足以及周邊交通設施配套不全面，高鐵站和地鐵站一直都沒有開通。
在答覆網友詢問時，北京市鐵路部門多次回應：只要北京地鐵亦莊線的亦莊火車站開通，亦莊高鐵站就將開通。
而此次，亦莊火車站地鐵站年底開通的官方表態，意味著亦莊高鐵站將在年底有望開通。
臺湖將成為北京新國門
亦莊高鐵站的開通，將把通州區臺湖鎮拉上高鐵的時代快車之所以這樣說，是因為臺湖區位優勢在北京是十分罕見的：
高鐵站+城際鐵路聯絡線+市郊鐵路S6+2條地鐵線+1條有軌電車，蘊含的高密度軌道交通，將臺湖和首都機場、首都新機場串聯在一起——依託城際鐵路聯絡線+市郊鐵路S6，亦莊高鐵站到達兩座機場地鐵站的時間被控制在30分鐘以內。
城際鐵路聯絡線
城際聯鐵路絡線，連接首都機場、城市副中心、亦莊高鐵站、首都二機場，未來還將打通至雄安新區，一條串聯黃金項目的快速城際鐵路。
市郊鐵路S6
網友自制圖，以最終公佈為準
串聯了首都機場、通州老城區、亦莊高鐵站、首都二機場，形成與城際鐵路聯絡線作為兩座機場快速聯絡通道的雙保險。
地鐵17號線
在臺湖地區設有北神樹站、次渠北站、次渠站、亦莊站前區南站，這條地鐵是通州區第一條地鐵快線，時速達到100公里以上，10來分鐘就到國貿腹地。
地鐵亦莊線
在臺湖地區設有：次渠南、次渠、亦莊火車站三站，將臺湖和北京經濟發展的龍頭——亦莊經濟技術開發區親密鏈接。
亦莊有軌電車
臺湖地區設有京東方站、科海站、定海園站，通過有軌電車將臺湖和亦莊開發區、開發區南擴區串聯在一起。
由此可見，臺湖地區有5條軌道交通、6座地鐵站、3座有軌電車站。
如果說只是離兩座機場近，也只算其中一個利好而已，偏偏臺湖還有京津城際鐵路，通過亦莊高鐵站，臺湖成為北方兩座直轄市——北京和天津的中轉站，這裡儼然崛起一座北京新的交通樞紐、新國門。
搭上高鐵的快車、插上兩座機場的翅膀，臺湖區域和京津冀、全國，乃至世界連在了一起，周邊區域將迎來涅槃新生，其長期被低估的潛力也將釋放。
臺湖位於北京副中心和亦莊新城中間位置，正在建設中的環球影城和環渤海總部基地、已經建成的國家大劇院舞美基地，高精尖經濟業態+特色的演藝小鎮，臺湖勢必將與北京副中心區域成為通州區的雙輪驅動，這也是臺湖的使命所在。
臺湖地區不僅有軌道交通優勢，公路交通也十分發達，除了已經建成的五環路、京津高速、六環路、京哈高速，通馬路是連通臺湖和副中心的重要幹道，能直達環球影城區域。
目前通馬路東石橋以南已經提級改造，路兩側景觀優美。未來東石橋以北將提級改造拓寬為主路雙向六車道，輔路雙向四車道的城市主幹路。而機場二高速也將南延和通馬路，在京津高速公路形成三條快速路牽手的壯觀景象。
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