9月18日，是中國第一條直通深港的網約車線路——易到“深港線”開通四週年。據易到官方統計，四年間，“深港線”年訂單量增長超過千倍，累計服務超過了500萬人次，成為了兩地經濟、文化交流的重要紐帶。
據悉，易到“深港線”車輛全部配備粵港兩地車牌，內地與香港乘客乘坐“深港線”在經過口岸時，無需下車即可通關，出行體驗非常便捷、高效。
四年間服務超500萬人次
想從深圳去維多利亞港購物，只需要在手機上輕輕一點，全程不下車，只用看兩集電視劇的時間。這是來自易到“深港線”乘客的真實體驗。
2013年9月，易到在香港開城，隨即推出了“深港線”，這是國內網約車運行的第一條直通香港特色線路，至今已運營四年。
據統計，四年時間裡，易到“深港線”服務乘客超過500萬人次。目前，易到每天約有千名車主往返於“深港線”，為兩地乘客提供用車服務。“深港線”正在深刻影響著兩地人們的出行方式。
易到相關負責人介紹，易到“深港線”有兩大特色。其一，“深港線”車輛全部配備粵港兩地車牌，在內地和香港之間暢行無阻。乘客在通過口岸時，能夠享受“不下車通關”，省時省力；其次，該線路自規劃之初就鎖定高端市場，全部選用進口商務車型，寬敞舒適充，無論是商務出行還是舉家出遊，都能充分滿足乘客高品質的用車需求。
於今，易到“深港線”憑藉高效、優質的出行體驗，被越來越多的兩地乘客所接受，已然成為兩地交通運輸的一道亮麗風景線。
訂單增千倍見證兩地交流日益繁榮
家住香港的易到車主陳先生說，很多乘客坐了“深港線”之後覺得特別方便，成了他的回頭客。在國慶節和聖誕節期間，經常一天就要往返兩地四五趟。
像陳先生這樣的兩地市民有很多，尤其近幾年，隨著兩地民眾在工作、創業、求學、消費、出遊等各方面交流更加緊密，深圳、香港兩千多萬市民中，越來越多人往返於兩地之間。據香港入境處統計，2016年超過8100萬人次經羅湖口岸出入香港，年均增長125萬人次。
這也直接帶動了易到“深港線”市場增長。自2014年起，易到的“深港線”業務開始獲得指數級增長。截至2017年8月，總單量達幾十萬。相較2013年，已增長千倍之多。
可以說，內地與香港日益緊密的交流，為網約車帶來了發展機遇。而“深港線”這四年來，也見證著兩地經濟、文化交流的日益繁榮。
實際上，特色線路一直是易到王牌項目之一。這樣的特色線路不僅是“深港線”。自珠海、澳門於2014年開通24小時通關後，易到於次年在珠海、澳門之間開通了“珠澳線”，為珠澳兩地民眾提供用車服務。近期，易到正在全面深化接送機特色線路，這一直是易到在網約車市場中的優勢業務。
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