據濟南公交總公司總經理石軍介紹，“濟南公交以進一步便民、利民為原則，經過充分調研和論證，在5月24日延長12條公交線路營運時間的基礎上，再延長119條公交線路的營運時間，全面提升公交夜間服務保障能力，更好地滿足市民夜間出行需求，引導更多的市民選擇低碳環保綠色的公交出行方式，逐步提升公交出行的滿意度和分擔率，全心全意當好百姓的“專職司機”。
據悉，5月24日，濟南公交已經對途經濟南站、濟南西站的12條線路進行了延時，其中濟南站有K18路、K51路、K156路三條零時公交線路，濟南西站的K156、K157、BRT1號線末班延長至23:40，實現了與濟南西站高鐵末班的有效銜接，方便了市民夜間出行。
為更好地適應濟南市公共交通發展的新形勢，助力“大、強、美、富、通”現代化省會城市建設，6月1日起，濟南公交在充分調研和論證的基礎上，推出119條線路延時的便民舉措，同時調整營運時間季節分段，由原來的3月至10月、11月至次年2月調整為6月1日至國慶節假期結束、國慶節假期結束至次年5月31日。此次延時的119條公交線路，國慶節假期結束至次年的5月31日，所有線路統一延長、執行夏季營運時間（原3月至10月）；在此基礎上，6月1日至國慶節假期結束，部分線路再延長營運時間，從而大幅提升我市公交夜間服務水平；同時，隨著BRT-1號線、BRT-4號線的延時，原夜605路停運。（線路詳見附件）
近期，濟南公交陸續對我市131條公交線路進行延時運行，是濟南公交史上延時力度最大、涉及線路最多的一次延時調整，此次延時具有以下幾個特點：
1、延長了整個BRT網絡的營運時間，BRT1至BRT7號線均不同程度的進行了延時，提升了BRT網絡的夜間服務水平。
2、延長了濟南站、濟南西站周邊部分公交線路的營運時間，比如K156、K157、BRT1號線、202路等，提高了重要交通樞紐周邊公交線路的服務能力。
3、延長了大明湖景區、商圈周邊部分公交線路的營運時間，比如K95路、K50路、123路等，方便了市民夜間遊玩、購物。
4、延長了部分郊區線路的營運時間，比如K10路、K22路、K88路、115路、K141路等，滿足了市民夜間乘坐公交回家的需求。
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