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5月27日，“當保險遇上人工智能——人類社會新未來”論壇在復旦大學召開。作為“上海論壇2018”的子論壇之一，本次論壇由中國保險學會、復旦大學主辦，復旦發展研究院中國保險與社會安全研究中心、復旦大學中國保險科技實驗室承辦。來自國內外保險機構、高校、以及相關國際知名金融機構等百餘名專家和學者出席了論壇。
中國人民財產保險股份有限公司原副總裁王和，作了題為《無人駕駛：汽車保險終結者？》的演講。他提出無人駕駛是一個智能駕駛的概念，是智能駕駛的進一步發展。相關法律問題仍然滯後，難以區分及協調人的責任與產品責任之間的關係。無人駕駛不能概括所有未來；應對無人駕駛有更全面、更系統、更客觀的思考。智能駕駛技術大量應用將對中國財產保險業產生巨大影響，會帶來整個汽車產業的鉅變，如供應商的變化、財產責任的變化等。
就無人駕駛、智能駕駛技術未來趨勢看，首先是進入概念期、實驗期，少量的投入實際路況應用，並逐步推向市場，探索保險產品設計和服務。然後是雙軌期，即無人駕駛、有人駕駛混合，這個時期面臨的保險需求最為複雜。最後是智能駕駛普及期，實現了真正的汽車共享、有序交通，保險配套也愈加成熟化。
對於保險對智能駕駛的責任認定、產品研發來說是一個與時俱進的過程，這在汽車工業發展的歷史中也有經驗可循，究竟是技術原因、駕駛原因、還是騙保的原因，愈加形成一套完善的保險操作規範。對於無人駕駛、智能駕駛、智慧出現來說，同樣也需要保險公司加大研發力度，如何接入無人駕駛汽車的行駛數據、全程監控、數據處理、場景再生等，得技術者得天下，誰掌握新的保險標準誰就能贏得未來市場。當然，也有人提出，由保險公司來收購車企，這樣對數據的掌握會更有利，但保險的歸保險、工業的歸工業，保險公司應該倒逼汽車企業更加規範、更加開放、更能應對互聯網威脅，比如病毒入侵、技術詐騙等。未來，隨著智能駕駛愈加成熟，也有人提出車險的規模會下降，畢竟成熟技術的大規模應用將導致事故發生率，這也使得保險公司未來將更多的與車企合作。
