在去年3月的時候，硬頂版車型曾以6分52秒01的成績擊破了此前由保時捷918 Spyder保持的紐博格林北環賽道量產車圈速紀錄，性能可謂是極其強悍。而在此基礎上誕生的敞篷版車型則也有望成為蘭博基尼史上最強的敞篷車！
北京車展上，蘭博基尼帶來了Huracan Performante Spyder（敞篷版）車型。對於一臺超跑來說，其搭載了軟頂敞篷結構並不稀奇，但對於一款（Huracan Performante硬頂版）能把保時捷918的車型打敗的車型來說，其必定有什麼獨到之處。
蘭博基尼Huracan Performante Spyder是基於蘭博基尼Huracan Performante打造而來的一款敞篷版車型，那對於蘭博基尼這種產品線比較窄的品牌來說，在每個車型下再研發出不同的版本，是豐富自身產品也是吸引用戶的最好手段。
作為Huracán Performante的敞篷版車型，Huracán Performante Spyder完美繼承了硬頂版的前沿設計、革新科技和澎湃性能，在前者超凡駕駛體驗的基礎上，更增添了別具特色的敞篷駕駛樂趣。
HuracanPerformante敞篷版車型最早亮相於在2018年日內瓦車展，並且還同步公佈了其在中國市場的售價為423.7777萬元。
標誌性的“Y”字型LED日間行車燈如約出現在Huracán Performante敞篷版車型上，只不過數量從一個變成兩個。同時，該車型的下進氣口尺寸更大，並且前唇使用了Forged Carbon材質（鍛造碳纖維材質）。
輪輞方面，其採用了賽車常用的單螺栓輪輞，使其換胎的速度能與F1賽車相媲美，而與之搭配的是則前245/30 R20；後305/30 R20的倍耐力P Zero Corsa輪胎。同時，該車型還標配了前380毫米的碳纖維打孔剎車盤。
雖然側置的進氣口沒有自家的Aventador那麼誇張，但尺寸依舊不小的側置進氣口依舊能滿足車輛的性能要求。同時車身側面還用“ Performante”字樣彰顯了其身份。
車尾方面，巨大的後尾翼、“Y”字形的尾燈以及雙邊雙出的尾排都突顯了蘭博基尼過人的性能，同時碳纖維的加入也使整車外形更具戰鬥氣息。造型依舊是經典的蘭博基尼風格，雙邊共兩出的排氣佈局搭配大面積大尺寸擴散器，給人的感覺就是性能十分強悍。
該車型最主要的特點是採用了電動液壓軟頂，其可在50千米/小時的車速下，僅用17秒即可完成開啟或關閉動作。並且更多碳纖維套件的應用使得該車型的重量得以減輕。
另外，Huracán Performante敞篷版採用了先進的主動空氣動力學系統ALA（AerodinamicaLamborghini Attiva），其隱藏在車頭與車尾的擾流板與擴散器中，其通過電機可在0.2秒完成開啟和關閉動作，使車輛在轉彎、直線、加速亦或者減速等不同狀態下，能給車輛提供更好的下壓力，提供更佳的空氣動力學表現。
內飾方面，更多碳纖維以及翻毛皮的材質的應用使其內部更顯豪華。並且儀表臺的設計相較於自家的Aventador車型更符合現如今年輕消費者的喜好。
全液晶儀表盤顯示效果足夠清晰，並且表底達到1000轉的轉速錶極為醒目，更能激起駕駛者駕駛慾望。
同時，該車型的ANIMA自適應網絡智能化管理系統可提供三種駕駛模式（STRADA道路、SPORT運動和 CORSA賽道），並且該車型根據駕駛模式的不同儀表盤樣式也隨之發生了變化。
另外，在副儀表盤上，該車型還能提供機油壓力、機油溫度以及電瓶電壓三個儀表，為車輛激烈駕駛時為駕駛者提供更為充足的車輛信息。
標誌性的紅色啟動按鍵為整車內飾提供了更為充足的戰鬥氣息。
動力方面，Huracan Performante硬頂版搭載的是一臺5.2L自然吸氣發動機，最大輸出功率為640馬力，峰值扭矩為600牛米。
與發動機匹配的是7擋雙離合變速器，搭配上蘭博基尼看家的四驅系統，使這臺車0-100公里/小時僅需3.1秒，0–200公里/小時加速則為9.3秒，最高時速可達325公里/小時；100-0公里/小時制動距離僅為31.5米。
與此同時Huracán Performante Spyder較普通Huracán Spider車型減重35公斤，鋁製車身上帶有可視碳纖維部件，可以彰顯新車的輕量化科技，同樣採用四輪驅動系統，這款車從靜止加速到每小時100公里僅需3.1秒，0至每小時200公里加速9.3秒，最高時速高達每小時325公里。
特別值得一說的是，Huracán Performante敞篷版車型還採用了與全新波音787相同的Forged Carbon材質（鍛造碳纖維材質），前後擾流板、發動機艙蓋、後保險槓以及後部擴散器方面都採用了更輕的Forged Carbon材質，再搭配上鋁製車身，使整車相比Huracan車型，其整車重量降低了35千克，達到1507千克。
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