隨著調整慢慢深入，各城市住房價格日漸平穩，購房者在買房這件事上也越來越理性，房產開發商們又尋求到新的利潤點：賣房捆綁車位。私家車如今越來越多，車位變成了稀缺資源，在某些城市特別是市中心小區，停車早就成了一大難題，車位價格甚至超過房價，這些沒有產權只有使用權的車位，憑什麼能要到天價？
對此很多過來人表示理解並能接受，因為現在多數小區的開發商為了快速回籠資金，停車位不對外出租而是以賣為主，車位配比1:1，地上多采用人車分離模式，地面沒有停車位。所以你不買車位，車輛就不能進入小區，對於這部分人來說，車位才是真正的剛需，房子都買得起，再多買一個車位也無所謂。
那麼一個車位賣到天價，這是由誰說了算的？
很多買房者都會碰到一個情況，買房子的時候售樓處承諾車位大概10多萬一個，等真正把房子買下來了，開發商就漫天要價，價格翻番，他們的理由是車位價格要根據周圍小區及市場價格來定，上下調節並不違反規定，還擺出一副愛買不買的架勢。
業主除了感慨“買得起馬配不起鞍”也無可奈何，因為政府並沒有硬性規定車位的銷售價格區間，都是開發商按照需求自行定價。
車位到底該不該買？
這個首先要看你所在小區車位緊缺情況，如果很充裕不存在回家找不到地方停車的問題，就可暫時不考慮買車位。第二如果你手頭有幾十萬空閒資金，小區地段不錯，可以出於投資目的購買車位，將來如果房子要出租，帶車位的房子會更增值、更好租。
車位租和買哪個更划算？
這個還是要根據自身經濟情況來定，經濟實力一般，買車位就不要考慮了，畢竟買了車位還要附帶每月交納管理費，還不如租划算。租金政府是限價的，只要車位屬於規劃範圍內，全部執行統一標準。但如果考慮車位保值、稀缺資源等因素，長遠看來買有時候比租划算，這個還是具體看多種綜合因素。
看了這些，還沒有車位的你慌了沒？其實車位是不是自己買的，有地方停車就好，生活舒心方便有無車位就變得不是那麼重要了，現在政府開通了那麼多便民通道，說不定哪天就會大規模實施共享停車位了。
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