在“BBA”汽車中，如果寶馬的殺手鐧是操控，那麼奔馳和奧迪絕對是商務市場的領跑者了，在奔馳E級和奧迪A6L兩款車中，到底誰才能夠真正代表商務車呢？下面我們就來測評一下。
奔馳E級的售價區間是41.98—62.98萬元，經銷商最低售價是41.98萬元，奧迪A6L的售價區間是40.28—69.48萬元，經銷商最低售價是34.1萬元。
一、 銷量對比
在今年最新地月份豪華轎車銷量排行中，奔馳E級售出了12267輛，排名首位，奧迪A6L售出了11854輛，排名第2位。
二、 動力參數對比
在動力對比上，我們選取的是兩款2.0排量的自動擋車型進行測評。
奔馳E級採用了2.0T渦輪增壓發動機，9擋手自一體變速箱，最大功率是184匹馬力，百米加速時間是8.6秒。
奧迪A6L採用了2.0T渦輪增壓發動機，7擋雙離合變速箱，最大功率是224匹馬力，百米加速時間是7.5秒。
三、 車身尺寸對比
奔馳E級的整車身長是4925mm，軸距是2939mm，奧迪A6L的整車身長是5036mm，軸距是3012mm，後備箱容積上，奔馳E級略大於奧迪A6L。
四、 配置對比
在配置上對比上，由於兩款車型的終端價格相差很大，所以我們選取了2.0排量的標配車型進行測評，分別是 奔馳E級2018款E200運動型和奧迪A6L 2018款30TFSI時尚型。兩車的指導售價相差不大。
在安全配置上，兩款車的配置都很高，奔馳E級多了零胎壓繼續行駛、主動安全系統和疲勞駕駛系統。
在操控配置上，奔馳E級多了自動泊車入位。
在外部配置上，奔馳E級多了運動外觀套件。
在內部配置上，奔馳E級多了手機無線充電。
在多媒體配置上，奔馳E級多了12.3英寸中控彩色大屏，奧迪A6L多了車聯網功能。
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作為商務用車，這兩款車如果但看配置，奔馳E級無疑是最好的選擇，可是綜合價格、動力、空間等多方面，我們會發現，奔馳E級溢價太嚴重，終端售價貴了近7萬元，而且只是在配置方面多了一些體驗式的黑科技，實用的反而不多。所以，綜合來看，我更願意推薦奧迪A6L 2018款30TFSI時尚型這款車作為商務用車。
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