随着成都地铁建设越来越密集，一个全新的名词逐渐走进公众的视野——这就是TOD。
什么是TOD？
英文全称Transit-Oriented-Development，即是以公共交通为导向的发展模式，具体是指以公共交通站点为中心，5-10分钟步行路程为半径，形成一个区域中心，以满足工作、商业、居住、休闲等多功能。
在我们深入了解这个TOD这个代表“高大上”的英文生词之前，不妨先从外地的典型TOD项目入手，这样便能更加清晰地区别当前成都的“地铁上盖”和与国际接轨的TOD综合体之间的差别了。
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规划先行：联系更紧密
TOD开发的一大显著特点就是要求轨道交通与周边土地综合开发同步规划，但现实往往是这是两个不同的开发主体。因此，这就需要开发者、政府、轨道、铁路等运营方分工配合，进而通过更合理的规划布局公共设施，从而实现地铁与TOD综合体更紧密的联系和便利性以及商业价值的提升。
典型代表：香港九龙站Union Square
由香港铁路公司打造的最成功TOD案例，联合四大开发商共建，从过去的一片滩涂到如今集写字楼、商场、公寓及酒店于一体的超级商业，TOD开发模式使其成为香港通往各地的窗口。
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资源整合：功能更齐全
TOD开发模式的结果之一就是在人口稠密的城市中心，各种功能的地块方便地靠近在一起，最大限度地发挥互动的潜力。在这里，诸如住宅、商场、写字楼、公园、休闲广场等多种资源融会贯通，进而吸引更多的商户和人流，反过来又促进了综合体的蓬勃发展。
典型代表：日本六本木新城
这是日本目前规模最大的都市再开发计划之一，位于日本东京闹区，有4条轨道交通通过。项目将都市的生活流动线由横向改为竖向，打造成为一个集办公、住宅、酒店、商场、美术馆、电影院、学校等文化及公共设施于一体的“垂直花园都市”。
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空间改造：布局更合理
目前成都大多数的轨道站设计较少考虑将站体内部空间作为区域公共空间系统的组成，与地面广场及步行空间一起负担地区的通行机能。而纵观国内外的许多TOD综合体，打破了只以把乘客送至人行道为目标的思维，从而形成优化的洄游系统，扩大轨道系统服务范围，提升站点地区影响力。
典型代表：新加坡ION Orchard购物中心
位于新加坡著名购物街乌节路，是一个集商业、娱乐和住宅为一体的高端商业综合体。项目从一开始就围绕地下1层和2层设计了一套灵活多变的规划，以适应地铁开发需求。此外，楼中央还设计一个高空停车场，为下方的购物中心和地铁站腾出高价值空间，同时又方便楼上住宅业主。
回到成都，随着地铁建设越来越密集，TOD在成都人生活中将扮演越来越重要的角色。来自2018年最新的一项“中国城市轨道TOD发展指数大排名”显示，成都的轨道TOD发展指数在全国26个轨道城市中综合排名第七位。目前，成都首批TOD项目正在抓紧建设中，而就在今年底，首个TOD综合体便将投入运营。而这种TOD将给成都带来几大变化：
1.更高效
吃喝住行娱，一站解决
从上述案例不难发现，集多种不同的业态于一体是TOD物业的最大特点。利用地铁轨道资源，将商场、办公、住宅等串联在一起，将生活、工作等出行场景都汇集到了一个空间，生活丰富度大大提升。
目前成都最接近这种生活方式的地铁上盖是IFS-太古里商圈，但相比TOD，其缺陷在于难以实现居住的属性。
▲在建的西宸天街 摄影2018年1月
作为国内最早引用TOD开发模式的城市运营商之一，龙湖将成都首个TOD项目引入到西宸天街。项目位于金牛大道与中环交汇处，在规划之初，便设计与地铁7号线茶店子站无缝对接，并且在地下还设计有通道与一街之隔在建的新金牛公园相连。
据悉，这也是成都目前首个将公园、地铁、商场多个资源空间形成串联的综合体项目！并且，在今年年底，西宸天街便将开业运营，届时，成都市民将首次体验这种与国际接轨的先进模式。
▲与西宸天街一街之隔的新金牛公园效果图
2.更便捷
10分钟步行圈，无缝切换
试想一下，生活在一个完整的TOD综合体中是一种怎样的体验？从家里面走出来，便有商业中心、甲级写字楼环伺，出行可直接下楼换乘地铁，商业资源和交通资源的紧密联系度远高于我们现在所熟悉的“地铁上盖”物业。
在成都目前在建的TOD项目中，位于成都一环内的龙湖上城天街便是一个典型。
▲龙湖上城天街效果图
项目所在的地铁人民北路站设计为1、6号线换乘站，并规划有18号线接驳天府国际机场，周边还有地铁5、7号线以及BRT、高铁站。
作为成都最高效的交通枢纽之一，人民北路地铁站规划有3条出入口直接对接上城天街。而据了解，这也是目前成都接入地铁口最多的TOD综合体项目。其中，在上城天街的中庭位置，将有一个二层楼高的地铁换乘大厅直接接入商场，真正实现地铁、商场的无缝接驳。
而纵观目前成都的地铁上盖物业，几乎都只有一条通道与地铁站相连，且有些综合体与地铁的联系到达度还相当冗长和费时。
3.更繁华
地铁枢纽站，人气汇聚地
从上文所提及的多个成功案例来看，成都的TOD综合体的落成，不仅在生活便捷度上有了极大的提升，同时，完备的配套均汇集于此，一键式到达的便捷交通，多重资源的集中，形成了虹吸效应，自然也有了庞大的人流。
在人气和资源的双重叠加下，可以预见，诸如西宸天街、上城天街的商业价值和居住价值也将会迎来极大的提升。
▲美国公众对TOD的认识
结语
作为全球流行的一种将轨道交通、商业及其他城市功能融合的开发模式，我们欣喜地看到，成都TOD建设正在提速！对于建造者而言，这将有效提升商业空间价值、增强城市魅力、吸引更多客流，而对于市民来说，在这样聚集多种城市功能的步行圈内，这种倡导公共交通与步行体验的全新场所，将让成都人的生活水准与世界同步。从龙湖西宸天街和上城天街的表现来看，2018，成都的TOD时代即将来临！这种摆脱汽车束缚、依靠步行建立的全新生活半径圈，改变的将是一个城市的国际化气质和一种全新的生活方式。
成都，作为国际化时尚之都，在TOD时代，未来已来……
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