在外觀上東風風神E70基本保持了東風風神A60 EV的設計，採用家族式的設計理念，讓他看上去依舊活力十足。當然作為純電動版的風神E70在細節方面還是有一些變化的，比如在前進氣格柵，車標，以及燈眉上都運用了當今新能源的主流色調---藍色。辨識度極高，彰顯新能源的特殊身份。
車型LOGO旁邊的EV標識為充電孔，可從車內開啟。
前大燈為鹵素大燈，內部融入了帶透鏡的燈組，帶有LED行車燈以及霧燈用鍍鉻飾條進行勾勒，同時大燈上方有藍色飾條裝飾。
新車後尾部視覺效果硬朗，線條層次分明恰到好處，尾部右側的有凸顯新能源車型的E70標識，中間LOGO同樣運用藍色元素進行裝飾，並且夜晚可以發光，特別迷人。
車身尺寸方面，其採用日產軒逸基礎進性打造的，長寬高為4680mm* 1720mm* 1530mm軸距為2700mm。
輪胎尺寸為205/50ZR17的17英寸輪轂，採用的輪胎為國產品牌萬力。
內飾上東風風神E70和風神A60沒有太大的變化，中控採用對稱式佈局，三幅式方向盤,以及全液晶儀表盤顯示信息豐富，電量採用柱狀模式顯示，可通過駕駛模式(ECO模式和SPORT模式）改變儀表盤顏色，十分動感。
動力方面
風神E70兩款配置車型均搭載的是永磁同步電機，其中電機最大功率為90千瓦，峰值扭矩達到了260牛米，搭配電池容量為49.1kWh三元鋰電池，電池為行業巨頭寧德時代所生產，快充半小時可從20％充電80％，慢充需要6-8個小時充滿。此外還有能量回收系統，分為強中弱三個調控模式，強檔模式下采用動能回收系統最高可增加20％里程。
質保方面
電池、電機、電控，三電系統都可享受質保8年或15萬公里，其中電芯可享有8年或50萬公里的質保期，在這些保障下也免去了消費者的後顧之憂。
駕乘感受
東風風神E70的電門踏板調校的十分線性，在低速行駛的時候，車輛提速緩慢，駕駛起來十分溫柔，當你將電門踩到底的時候，電流將會以一股腦的擁進電機中，電機帶動傳動軸使得車輛迸發出強勁的動能，你想要的百萬級跑車的推背感隨之而來。
在蜿蜒的山路上行駛，是對車輛穩定性的極大考驗，也是測試底盤和懸架最好的體驗，風神E70的電子助力轉向靈敏，在魔鬼山路充分發揮了這個優勢。
東風E70懸架採用麥弗遜式獨立懸架+扭力梁非獨立懸架組合！這也是目前該級別車型中最成熟的懸架組合！空間利用十分合理，整個駕駛行程下來，這款車懸架調教的韌性十足，高速巡航狀態下輕鬆過濾細小的顛簸，在車內感覺並不明顯，而高速過彎時懸架支撐力度十分給力，並沒有出現轉向不足，懸架過軟的情況發生，給你充分的駕駛信心。在非鋪裝路面行駛時，車輛懸架支撐力度適中，並沒有出現不適的顛簸感。總體來說這個價位的車總體駕乘感受十分靠譜，對於代步或者短途旅行來說再合適不過了！
總結
試駕各種路況之下的東風風神E70總體表現讓人非常滿意。基本上符合我們日常短途遊的節奏。而超長的續航能力也凸顯這款車的超高性價比。在北京地區的主戰場，東風風神E70以舒適的駕乘感受和超大的空間表現讓它在這個競爭十分激烈的市場必有一席之地。
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